最好的轮胎品牌有：耐克森轮胎、好运轮胎、邓禄普、韩泰轮胎、韩泰轮胎。
1、耐克森轮胎
成立于1942年的NEXEN轮胎于1956年成功生产了韩国最早的汽车用轮胎，也成功生产了韩国最早的60 Series V字型Rotation轮胎， 在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术， 是韩国久负盛名的本土企业。
凭借着不懈的努力在韩国轮胎业界中不断发展壮大，2000年为了更新企业形象，公司名称由‘Wooseong轮胎’改为‘NEXEN轮胎’，取得了更加引人注目的发展。
2、好运轮胎
好运轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌。
中策橡胶集团有限公司是中国最大的轮胎生产企业，中国制造业500强企业。
3、邓禄普
邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
4、韩泰轮胎
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业，为乘用车、轻卡（SUV、RV等）、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。
5、韩泰轮胎
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
米其林轮胎在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1．9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
参考资料来源：百度百科-耐克森轮胎
参考资料来源：百度百科-好运轮胎
参考资料来源：百度百科-邓禄普
参考资料来源：百度百科-韩泰轮胎
参考资料来源：百度百科-米其林轮胎
本回答被网友采纳对于汽车来说，它的外观车型包括内部视频还有发动机等方面，都是非常重要的存在，其实往往有时候大家会忽略这样一款重要的东西，就是汽车的轮胎了。
米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都认定她就是世界上最先进的一款轮胎，连法拉利的限量版也是以这种轮胎当作首选呢，而且它的性能也十分的优秀，非常有耐久性，而且牵引性也很忧郁这种轮胎的寿命也不错，最重要的是可以让跑车在恶劣环境中，比如比较潮湿或者特别干燥的情况下也不受到干扰。
普利司通轮胎从1931年的时候这种轮胎就出现了，现在为止他是难得的一款老品牌，但是技术却处于比较尖端的地位，再加上自身特别喜欢进取的这种精神，让他一直在轮胎品牌中处于前几的地位，所以很多的公司都会选择与他们合作。
德国马牌这款轮胎品牌也非常的不错，而且他没有别的多余的副业就职干轮胎这一行，所以大家对他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管环境多么恶劣潮湿或者干燥都能够稳稳的让你在道路中尽可能比较舒适的行驶。缺点就是轮胎的寿命，相比上面几款不太久。
固特异，这是一种美国的轮胎品牌，是一个老口碑比较好的品牌了，而且在全世界范围内也属于生产公司，非常大的轮胎品牌，中国是比较少见的，如果有一些性能十分高的配置，也需要十分高的汽车的话，会选用这种轮胎合作。
回力轮胎这款就是小编在上面提到的我们国产的轮胎品牌了，和我们平时经常看到的回力鞋子确实有一点关系，因为他们的橡胶厂都是同一个。有些人就把回力轮胎给当做米其林轮胎的备用之选。也是相当高的评价了。
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（1）米其林
特点：静音舒适
米其林轮胎起源于1895年的法国，到现在为止已有100多年历史，是全球轮胎科技的领跑者。不单有PAX防爆技术、子午线轮胎等多项世界领先的技术，而且还发明了首条轿车用充气轮胎。
米其林轮胎主要分为4个系列，分别为静音耐用的Energy系列、静音操控的Primacy系列、高性能操控的Pilot系列、越野舒适的Latitude Tour HP系列。按照不同的型号，米其林轮胎在同级别里表现都非常优秀，但是要说最闻名于世界的绝对是其静音性能，如果每个品牌都拿最偏向静音的轮胎相比，那么米其林绝对是当之无愧的王者。但其偏贵的售价也是一直被人为之诟病，性价比相比其他品牌相对较低。不过如果你是一个对静音有着高要求的车主，那么选择米其林一定不会让你失望。
（2）固特异
特点：抓地力强
固特异轮胎始建于1898年，是目前全球最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。也许因为总部在美国，所生产的轮胎也是充满了美国特性。大家都知道美国人对于大马力后驱和V8有着迷之热爱，所以他们生产的轮胎特性也是抓地力极强、抗噪、但不耐磨。
（3）倍耐力
特点：运动、抓地力强、胎噪大
倍耐力轮胎是世界上享受盛名的轮胎公司之一，也是现在国际米兰足球俱乐部最大的赞助商。
倍耐力轮胎以运动型轮胎著称，是最早赞助F1赛事，并且现在还赞助WRC。该轮胎非常适合WRC那种路况，因为抓地力强且支撑力非常充足，Automan认为对于喜欢运动型车的朋友来说绝对是首选，不过你也同样要忍受强大的胎噪。倍耐力轮胎的价格在轮胎市场上市属于中等偏上，所以目前配备的是像宝马3系、奔驰E级这一类的豪华轿车。
（4）普利司通
特点：表现中庸、价格偏贵
普利司通是一个地道的日本品牌，也是6大轮胎品牌起步较晚，唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。普利司通轮胎和国产邓禄普有些相似，各方面性能都过得去，但又没有什么太突出的表现，不过耐磨性却是这6个品牌中最好最耐磨的。但是个人却不太推荐买，因为普利司通在F1赛事中疯狂烧钱，导致其价格也并不便宜，仅次于米其林和固特异。轮胎常见配套与奔驰S级和奥迪A8等，因为其唯一的特点是耐磨，但却价格偏贵所以就显得没什么性价比，没什么特点，所以并不是十分推荐。
（5）邓绿普
特点：最好的越野胎
邓绿普轮胎起源于19世纪后期的英国，后来被日本控股。邓绿普是第二个玩F1的轮胎，是目前F1赢得分站赛数量的第二名，但现在已经不玩了，现在是多项越野赛事的主要赞助商，因为越野胎中邓绿普是最好的。但总的来说其实邓绿普的轮胎是也是属于没什么特点，静音舒适不如马牌和米其林，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国际上邓绿普是个高端品牌，从它的配套也能看出来，配套车型像宝马X3、X5、大众途锐等高端SUV，价格更是高得离谱。不过进入到国内后，针对市场适当降低了小尺寸轮胎的定位，价格大大降低。所以你想偶尔玩一下你的车，对静音和舒适又有一定的要求，但又不想花太多的钱，无疑邓绿普是最好的选择。
（6）马牌
特点：静音舒适
马牌轮胎算是一个六大品牌中的一个异类，汽车赛事方面赞助的非常少，反倒是欧洲足球赛事能经常看到马牌的身影。马牌和米其林其实有些相似，都是以静音舒适著称，但不同的是米其林在静音方面更加出色，而马牌则是舒适方面最好的。
不过好像也只有这么一个特点，耐磨性、抓地力都比较一般。而配套方面则主要是奥迪A4、A6这些偏舒适性的车型。所以如果你是一个比较追求舒适性的用户，那么马牌会是一个不错的选择。
好马配好鞍，好车配好胎。汽车在路上，能否跑的稳、跑的远跟轮胎有着很大的关系。市面上有很多轮胎品牌，各品牌轮胎由于品质不同，其价格也不同，使用寿命、驾驶舒适及耐磨程度均有差异。有很多人选择轮胎都依据汽车轮胎牌子的排名，认为排名最高的轮胎最好。
汽车轮胎牌子排名只能起的作用非常小
轮胎排名只是我们选择轮胎的依据之一，排名越往前的品牌，其质量也是值得肯定的。汽车轮胎牌子排名每年都在变化，但前三名始终未变，连续几年来，固特异都牢牢的占据着前三的位置。
但每个轮胎企业的产品其侧重点也有所不同，汽车轮胎本身具有多中使用场景，不同的需求偏好等。轮胎品牌这么多，是不是挑花了眼呢？其实，只要注意以下几点，就能找到适宜自己的轮胎。
轮胎挑选注意要素
首先是品牌，在这里，我们可以依据汽车轮胎排名来比较，一般排名在前面的品牌，其轮胎的质量肯定也是值得肯定的。同时也要特别的说下，很多人喜欢原配轮胎，认为原配的是最好的，但这是一个误区。有很多中低端的企业，为了节省成本而使用低端的轮胎，其质量远远不如有名的轮胎品牌。
十大轮胎品牌排名
这里推荐固特异，其常年稳居排名前三，其品质是得到大家的认可的，而且作为以耐用、耐磨著称的轮胎品牌，性价比比较高，在国内，有很多家用车都在使用固特异，可以说，有着很大的用户基础。
然后就是规格问题了，轮胎要选择自己合适的轮胎规格，最好和原车规格一致的。在选择轮胎时，必须保持和同车轴另外一条轮胎在规格和外形上一模一样。同时也要注意花纹，轮胎的花纹除了有美观的效果，还对轮胎性能起着很大的作用。通常一些越野和跑长途的车都会更加青睐于大块状花纹。
大块花纹的越野车轮胎
在替换轮胎时，轮胎规格必须符合车辆制造商要求，即其载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。
最后就是注意是否是翻新胎了。在一些街边小店，有一些卖家为了节省成本，特意将一些翻新胎以次充好来销售，所以我们在选购时要特别的注意。
一般来说，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较的暗淡，如果在替换轮胎是遇到这种情况，千万不要盲目购买。同时也要注意胎面标志是否完整，如果遇到涂抹或者刀刻的痕迹，车主一定要拒接购买。
翻新胎
由此可以看出，选择轮胎并不能只依靠汽车轮胎排名来解决，在选择轮胎时，我们除了要考虑轮胎的品牌，更要考虑自己的车型以及自己换轮胎的店是否和正规合法的。