第1个回答 2011-03-22
我也做过十几年汽车电工,工种的分类得几方面看,先得看公司的规定,主要还得看各工种之间的关系,严格的来说,各个工种是无法分得很细的。只有国企分得很细,具体得看情况定。
第2个回答 2011-03-27
车辆外观包括(门,叶子板,引擎盖,整车外壳)都属于钣金工的。一般都叫铜工。底盘,还有你说的3角臂,发动机,刹车都属于机修工的。还有修复以后喷漆,那是属于漆工的。在修理厂钣金,机修都有自己的拆装费,还有电工的也有费用比如工作台,保险盒,空调等等拆装。修复以后调校那是机修,钣金工的事。调校比如方向跑边,甩尾等等。大致就是这些吧。
第3个回答 2011-04-01
有些是没法分的 抬驾驶室的 话 你说机修的也行 钣金的也行 没有标准说这是谁的工时 只要你能干的了的就是你的呗 不知道回答的对不
第4个回答 推荐于2016-04-04
兄弟也是做汽修行业的?
我是做钣金的,进入汽车行业也有五六个年头了。
汽车分为四大工种,机修,电工,钣金和喷漆。机修和电工现在已经渐渐的融为一体称为机电,机电一体化。这样你就不难分类了。机电,所有有关汽车油路系统,电路系统,变速系统,刹车系统等都属于机电工种。而钣金,负责汽车的车身,底盘,车内饰(包括座椅,门窗,玻璃,地板等)油漆很简单就不用解释了。至于工时这个东西,很多维修站和修理厂都是只对机电实行工时制度。因为钣金的很多事情很难一一拿工时去衡量。回答完毕本回答被提问者和网友采纳