奥迪A4L买早了,大众的全新GT轿跑,搭3.0T VR6引擎,输出409马力

如题所述

因为互联网发展过于迅速,年轻人了解新闻信息的方式越来越多,所以他们的购车标准也在逐年提高,加上年轻人本来就富有活力与干劲,他们不仅仅希望自己的爱车只有家用这一种功能,还会去希望爱车拥有更出色的性能,在这样的情况下,本田思域、现代菲斯塔这类定位入门的A级轿跑车开始获得不错的销量,甚至也吸引很多高端豪华品牌入局,比如说性能车里比较具有代表性的奔驰AMG,就开始了国产化,打造定位亲民的AMG A35 L,不仅保证出色的性能,还有不错的家用能力,不过除了这些我们比较熟悉的车型之外,还有一款同样拥有高性能、设计出色的车型,甚至在该车曝光之后,很多网友都说奥迪A4L买早了,这款车便是来自大众的全新GT轿跑——Arteon R。
单纯提到Arteon R可能很多人不了解,其实Arteon就是海外版的大众CC,只是根据市场的不同名字有所区别,而尾标的R就更好理解了,大众的车型都将R作为性能标签,所以Arteon R便是大众CC的高性能版本,参考国产大众CC目前24.68万的价格来看,Arteon R的售价显然会更高一些,或将直接对标奥迪A4L、宝马3系等车型,这也是网友称奥迪A4L买早的原因,毕竟两款车型价格比较接近。
外观上,Arteon R比普通的CC更加激进,进气格栅的样式比较夸张,同时中网采用的横幅式的镀铬由上向下间距逐渐扩大,并且增加尺寸更大的两侧散热口,以此来提升Artron R的性能范,两侧大灯则与格栅相融,日行灯带则与中网镀铬相连,增添了几分科技感。
来到侧面,引擎盖侧边能够发现比较明显的黑色间隙,以大众的工艺而言显然不会出现引擎盖缝隙不均匀的情况,因此这是设计师刻意为之,以此来Arteon R的粗犷感,轮毂位置自带拱形外凸,且没有黑色防擦饰板,略带宽体感,内部则是R车型标志性的蓝色刹车卡钳,性能风浓郁,大溜背、无框车门等经典设计也延续了下来。尾部十分简洁,黑色小鸭尾尺寸较小,尾灯样式和普通车型保持一致,自带流水转向灯,下方则有四个裸露设计的排气管,虽然没有进行过多装饰,但是性能感反而因此被凸显出来。
至于动力,该车将搭载与新款高尔夫R同款的2.0T发动机,其最大功率333马力,相比其奥迪A4L的高功率版本,Arteon R的动力也仍然具有优势,另外该车或将搭载大众全新开发的3.0T VR6发动机,可输出409马力的最大功率,同时还提供4MOTION全轮驱动系统,能够轻松满足年轻人对性能车的幻想。
相对来说,该车的外观颜值、动力数据都对年轻人具有吸引力,尤其是即将推出的3.0T VR6发动机,这可谓是大众的经典发动机了,虽说目前该车的内饰并没有曝光,但大众的内饰在同级别车型中一直算是不错,具有比较出色的档次感,因此Arteon R的内饰也值得我们期待,只不过Arteon R是否会引进国内并不确定,毕竟大众CC在国内的销量并不好,贸然推出定价更高的Arteon R能否被消费者接受,的确是一个未知数,所以不妨看看Artron R在北美市场的表现如何,要是销量不错,那么引入国内的可能性比较大。
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