新能源出租车每天换电3次，给司机带来了哪些不便？

Question

如题所述

Answer 1

我们知道，现在的新能源汽车真的是越来越普及了，越来越受欢迎了。很多人都夸新能源汽车非常的好，因为它非常的环保，当然也有人对新能源其实是不满意的。很多人觉得电池耗得实在是太快了，而且也跑不了长途。

一、很多出租车司机都选择开新能源汽车，这是因为新能源汽车非常省钱。

有很多出租车司机开起了新能源汽车去拉客，首先这样的车就比较便宜，所以也是他们能够负担得起的，而且新能源汽车不用加油只用充电，这样省下了一大笔油费钱。新能源汽车有好处当然也有坏处，因为出租车司机一天要跑非常多公里，所以电池耗损的是比平时要快很多。

二、用新能源汽车跑出租的缺点就是耗电量太快，一天要充几次电。

有很多新能源的出租车司机都反映一天要充两到三次的电，真的是非常的不方便的。因为在充电的过程中就不能够拉客的，这段时间的损失也是非常大的，所以我们可以看出新能源汽车也是有好处和坏处的。

三、新能源汽车其实不方便跑到很远的地方去，很可能在半路就没有电了。

新能源汽车还有一个特点，那就是跑不了长途。如果你一定要跑长途的话，那一定要把电加满，而且你要确保你的电量和你跑的公里数是相匹配的，不然的话很可能跑到半路没有电了，那真的是非常让人着急的一件事情。

综上，我们可以发现，新能源汽车有它的优点，当然也有它的缺点。凡事都是有利有弊的，我们要从不同的角度去具体分析一件事物的好坏。对此，你有什么其他的看法吗？可以在评论区里说一下，大家一起来讨论一下。

Answer 2

更换电池不便，浪费时间，耗电量太快，换电池过于频繁会浪费时间，影响司机的收入，我觉得这个是最大的不便。

Answer 3

首先第一点增加了时间的成本，出租车是一个与时间赛跑的行业，换电充电的时间，司机可以接拉不少的客人。

Answer 4

变电站分布比较分散，换电很麻烦，需要经常换电，不能跑长途，而且很耽误时间，经济收入减少。

Answer 5

出租车司机许先生反映，进入冬天，出租车电量消耗变大，平均每天需要换电3次。而市区换电站数量不足，高峰期换电站门前排长队，换来的电池容量也大多不满