怎么判断自己的车积碳多不多？

Question

如题所述

Answer 1

首先我们要知道哪些部位上会产生积碳，有四个地方，节气门、进气道、喷油嘴、活塞顶部。现在不管在哪里清洗积碳，用的大多都是免拆清洗的方法，除非积碳非常严重，可能会拆洗，不然都是不拆的。

免拆清洗能洗到的也就上述四个地方，如果积碳不严重，免拆清洗是有效果的，不要听有人说免拆洗没用。因为我们曾经验证过，洗完后检查过喷油嘴以及气门上的积碳情况，洗的比较干净。

知道了积碳的部位我们就能做检查了，用眼看，这是最直观也是最重要的方法。节气门只要拆下进气软管就能清楚的看到了，活塞顶部和气门上需借助内窥镜查看。不过需要稍微有一点经验才行，知道脏到什么程度算严重，什么程度没有影响，不然看了也不明白。

用电脑检测，这种方法不需要拆卸任何东西，比较简单，但一般只能检测节气门的积碳情况，怠速时节气门开度越大说明积碳越严重。

Answer 2

1.如果积碳比较多油耗增多会比较明显
积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。相比之下油耗就会增加，积碳同样在积累，积碳和油耗就存在了一个恶性循环，所以当油耗变得异常时，一定要及时的去查看排除一下，是不是积碳过多。
2.尾气气味大
因为积碳附着在三元催化器上，使三元催化无法正常的工作，就无法将尾气净化完全，达不到尾气排放的标准。这个时候你去尝试着闻一下排放出来的汽车尾气，那个气味是非常难闻的。所以当排放的尾气气味难闻时，可以考虑一下是不是这个原因，及时地处理，等年检的时候，尾气排放不达标，年检也会无法通过，所以这个也要重视起来。
3.汽车启动变得困难
当点火启动变得困难时，首先可以排除是否是蓄电池的问题，若是蓄电池电量充足，电瓶没有什么问题。还要考虑是不是积碳过多，节气门的进气口被堵了，影响了进气量，从而造成点火启动困难，只要及时处理了积碳，汽车就能够正常的点火启动了。
4.动力感觉下降了
若是开车的时候，起步、遇到上坡或者需要急加速的时候，总感觉速度提不上来，感觉车子的动力很“肉”，就可以往是不是积碳过多方向考虑了，因为积碳会附着在火花塞上，当附着量过多时，火花塞的点火能力就会下降，这样汽油就得不到充分的燃烧，自然而然，动力就比不上之前。