又到了一年中雨水最多的季节，全国各地都迎来了大面积的降雨，特别是在中国的南方很多城市已经开启了“看海模式”。但是暴雨之后，城市里很多地势较低的路段很有可能造成路面积水，导致普通的车辆无法通行。虽说国内SUV一片火热，但是市面上绝大多数的SUV车型和相比轿车只有离地间隙有一定优势，走走烂路还不成问题，可是在内涝面前还是要三思而后行。
而此刻你或许只有三个选择，在安全区域等待或者改变形式路径，亦或者选择一辆有着极强涉水能力的越野车，当然如果开船那就另当别论了。而面对路面的积水，我们该如何选择是继续向前行驶还是返回安全区域等待呢，一般我们都会有从以下几个方面来确定：
1、车轮半高，当车轮淹没轮胎的二分之一时，此时是相对安全的，并且也比较好确认，当然必须要慢速通过。
2、门框高度，当积水的深度到达门框的高度时，此时就要一定注意了，再继续前行就很有可能造成车内进水，除了内饰遭到破坏，电路也有可能会受到损坏。
3、排气管高度，如果发现积水已近越过了排气管高度，还是不要在继续行驶了，虽不会导致发动机熄火，但如果排气压力不足还是会引起积水倒灌，并对汽车造成永久性损害。
4、进气口高度，进气口高度时车辆的极限涉水标志，当积水超过进气口高度时，如果还在继续行驶，则就会导致车辆直接熄火，严重还会发动机进水造成永久性损坏。
看完了以上几点关于涉水路面小常识之后，相信很多消费者都明白了涉水深度和自身车辆的离地间隙以及进气口的高度有关。而传统的轿车和一些普通的SUV离地间隙和涉水深度普遍都在20cm-40cm左右，当然有的车型会更低。当然市面上也有那么一些车型，它们拥有着极强的越野性能和涉水能力，今天笔者就给大家推荐这么几款。
日产途达
官方指导售价：16.98-24.58万元
涉水深度：800mm
途达是郑州日产在年初推出的一款硬派越野车，并且入门两驱车型也仅16.98万元起。接近角和离去角分别为32和27，最大离地间隙也有225mm。虽然和皮卡纳瓦拉是亲兄弟，但在外观很多细节上，途达要比纳瓦拉精致很多。非承载式车身以及分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，轮间有电子限滑，都让它有着很不错的越野能力。
江铃驭胜S350
官方指导售价：12.18-17.38万元
涉水深度：800mm
驭胜S350定位中型SUV，车身尺寸为479818951852mm，轴距为2750mm，近4.8米的车长让人感觉很魁梧。。此外，新车配备了博格华纳提供的适时智能四驱系统，并配合伊顿机械式后桥差速锁，从而实现了50:50的前后扭矩比，最大涉水深度也达到了800mm，而起步价则仅需12万元左右。
江铃福特撼路者
官方指导售价：26.58-36.08万元
涉水深度：800mm
福特撼路者是基于Ranger皮卡的基础打造，越野能力是与生俱来的。福特撼路者拥有29.4的接近角，同时还有25的离去角，其最小离地间隙达到了225mm，并且最大涉水深度为800mm，完全可以做到“披荆斩棘、乘风破浪”。
路虎发现5
官方指导售价：68.8-110.8万元
涉水深度：900mm
上一代发现4便已经拥有700mm的涉水深度，换代后的发现五涉水深度扩展至900mm，除了更加现代化的外观以及内饰，越野能力也有一定的提升。虽然很多消费者都认为换代后的发现5没有了发现4上硬朗的造型，很难接受。所以也造成了发现5的大面积优惠，最大优惠幅度也是达到了10万+，有兴趣的朋友可以考虑一下。
奔驰G 44
国内首家：398万
涉水深度：1000mm
奔驰G 44是当今世上的越野狂魔，离地间隙450mm，涉水深度1000mm，接近角和离去角分别是52度和54度。当然了和450mm的离地间隙相关的是它的门槛，如果你和笔者一样身高175cm及以下，上下车都需要会比较吃力。