斯巴鲁力狮和马自达6哪个好？都拿2.5来作比较吧。特别讲讲操控、
我也稍微懂一点，但是从账面参数来讲的话，斯巴鲁力狮采用的2.5升123KW的水平对置和全时四驱系统应该远比前置两驱2.5升125KW的马自达6睿翼快多了，可是光凭百公里加速成绩看力狮10.1而睿翼9.5.......这是为什么呢，开过森林人觉得操控一班，没开过马6睿翼，请高手说说这俩哪个操控好些，悬架硬些。谢谢。
这两辆车操控都挺不错的，但个人觉得睿翼会好一点，毕竟马6嘛，弯道之王。但力狮也不赖，全时四驱，地盘挺扎实的，如果是我，我选力狮！
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第1个回答 推荐于2021-02-09
正因为力狮是四驱，才没有2驱快。
动力都被分配到4个轮子上了，当然比2个轮子要少，开不过睿翼正常。
所以基本四驱都是运用与豪华车或者越野车。
森林人是SUV，操控不能跟轿车比的。
我不怎么建议斯巴鲁，一是车子很丰田，没有之前斯巴鲁特立独行的感觉。二是据说斯巴鲁准备与奇瑞合资生产力狮、森林人，到时价格会下很多。
睿翼我没开过，我开旧款的MAZDA 6，感觉还不错。
动力都被分配到4个轮子上了，当然比2个轮子要少，开不过睿翼正常。
所以基本四驱都是运用与豪华车或者越野车。
森林人是SUV，操控不能跟轿车比的。
我不怎么建议斯巴鲁，一是车子很丰田，没有之前斯巴鲁特立独行的感觉。二是据说斯巴鲁准备与奇瑞合资生产力狮、森林人，到时价格会下很多。
睿翼我没开过，我开旧款的MAZDA 6，感觉还不错。
第2个回答 2011-04-06
力狮并不是盖的,真是要比弯路,我绝对相信,马自达连尾灯都看不了.
很大程度上,车开得好并不是直路.在说.10.1秒的百公里不太可能,我的2.0力狮都在7.7秒左右.你在那看到10.1秒呢.
2.5升的力狮我就可以讲,绝对少于8秒.而且比马自达快很多.
全时四驱.水平对置.这些东西并不是浪得虚名的.马自达老实讲,无论加速.过弯.都比不上斯巴鲁的.
你开过斯巴鲁就知道.
很大程度上,车开得好并不是直路.在说.10.1秒的百公里不太可能,我的2.0力狮都在7.7秒左右.你在那看到10.1秒呢.
2.5升的力狮我就可以讲,绝对少于8秒.而且比马自达快很多.
全时四驱.水平对置.这些东西并不是浪得虚名的.马自达老实讲,无论加速.过弯.都比不上斯巴鲁的.
你开过斯巴鲁就知道.
第3个回答 2011-04-04
操控力狮玩虐马6 马6弯道王只是在同级别前驱车里比较好而已 你也知道力狮是全时四驱前驱和四驱比弯道就是个笑话 至于动力只能说没有慢车只有慢人力狮2.5GT加速5.5S
第4个回答 2011-04-02
马六 我本人开斯巴鲁2.5i 力狮买就买GT 要不你买斯巴鲁会后悔的追问
特奇怪的是2.5力狮有运动套件，就是大包围什么的，2.5GT反而没有了！！这不是holy shit么！！按说GT肯定是给更激进的驾驶者预备的。。。不知道为啥
追答2.5GT 咋没有？一样的外观 只不过前雾灯 前机盖不一样
追问不一样。。我在澳洲。。2.5有个sport package。。就是大包围body kit。
追答。。。。。我以为国内了 国内的斯巴鲁都一个吊样 羡慕国外啊。。。。。
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