在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的,拥有不错的保值率,可靠性,空间也非常优秀,动力也够用,保养费用也不算高。
丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。
而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
扩展资料
汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统,EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活,转向灵敏,操控稳定,路感清晰;档位清晰,换挡流畅;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘实用,调教偏舒适,适合城市路况行走;减震较好,能够充分过滤来自路面的震动;宽胎抓地力不错。
汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
本回答被网友采纳导语:28万喜提丰田汉兰达,行驶3个月后,车主:一肚子话要说!
大家好,我是丰田汉兰达车主刘先生,选车理由:比较过福特锐界,发现汉兰达的空间比锐界更有优势。而且丰田的品控比福特要高一个等级。最终选择汉兰达是因为颜值空间油耗后期保值率都要高于同档次车型。现在觉得当初的选择是正确的。性价比比较一般,等了3个月才提到车,舒适、够大、耐看耐造也仿佛成了汉兰达的代名词。行驶3个月给大家分享用车感受。
首先是外观和内饰
外观这东西见仁见智的。很多人觉得现款汉兰达的前脸大梯形进气格栅过于激进,上下格栅贯通还加了更多的横向镀铬整体更加霸气硬朗,符合中国消费者口味。而雾灯区域变化幅度较大,基本算是重新设计了,立体感更强。作为SUV车型雾灯上的轮廓线也被抬高,能够跟腰线形成更好的呼应。
内饰方面车主选择上黑下米的内饰搭配,称不上精美的内饰,进入车内还是比较温馨,实用性绝对是教科书般的演示,外表开起来魁梧,内里还是很温柔的,无论细节还是空间都能让你赞不绝口。整体营造的氛围很温馨。
乘坐空间是没有任何缩水的,应对一米八的车主自然绰绰有余,第二排的横向空间比较大,即使坐三个人也不会感觉到拥挤。像汉兰达这样的大7座SUV每一排的空间都很方充裕,满载出行的时候,第二排适当往前调节一下,就可以得到舒适的第三排腿部空间,而且能放两个大的行李箱,有着丰富的储物空间。
其次是动力操控和油耗
估计很多人和我一样会认为这么大ー台7座SUV配2.0T的动力,小马拉大车?我们先看它的百公里加速成绩汉兰达这个体型能跑进9.33秒的成绩确实不错,整个加速过程相当平顺,去到后段的时候稍微乏力。日常使用动力方面完全没有问题,在1700rpm就可以释放350牛・米的峰值扭矩,快速地进入了高动力平台,和同样是2.0T的锐界、途观L几乎处于同一水平。
在等红绿灯时候,我都是在第1位,日常使用还是挺轻松的,但是高转速下,这台发动机缺乏爆发,上了高速之后基本就靠大油门降挡来把速度往上顶了。现在提到油耗的问题,平均油耗在13.5到13.8L,可以说比较费油,当然也和自己的驾驶习惯有关。在舒适度方面,能感觉它的悬挂非常的软,行驶在坑洼的道路时能够很好地缓冲通过,让坐在车内的人并不会感受到特别大的颠簸感。就跟开船一样,在行驶在高速公路上的时候,因为它的隔音做的非常的好,胎噪和风噪很小。
结语:总的来说,28万喜提丰田汉兰达,行驶3个月后,车主:一肚子话要说!汉兰达的优点很明显,空间大,皮实耐用,保值率非常高,以后想换车也不会亏很多,当然缺点也是存在的,作为一台30多万的车还是脚踏手刹,卤素大灯,机械仪表,内饰中控设计比较素雅。还是那句话车无完车,车友们觉得汉兰达怎么样?欢迎下方留言评论