400cc的怎么样，极速和加速呢？？？
追答400CC这个入门级，街车还有新车生产，跑车都停产了。
400街车代表车型有本田CB400、川崎ZRX400、铃木GSR400、英祖马400、YAMAHA-XJR400和FZ400。
这些街车操控除了车身重量比国产车重（基本净重是170-180公斤），座高略高于国产车（1-3公分），转向身角度小（国产车的一半）以外，就只有加速力上的差别了，0-100码一般在2档就能完成，除了XJR低转速扭力差以外，其它都能在5-6秒破百。价格么，08的CB400和GSR400都是四万左右，全新车在香港大概七万港币。ZRX要便宜一丁点儿，XJR400在07年停产了。
跑车在2000年前后都停止这一小排量级别的生产，CBR400在98年停的产，RVF400大致是在02年完全停产。RVF现在纯水价格在两万四至两万五。400级别跑车座高和国产车一样，甚至还矮一、两公分，可能是九几年的时候小日本年轻人的平均身高还和中国人一样吧，车身净重150-160公斤，手把转向角度只有国产125的三分之一。
至于极速，车况好的400都能在5档爆表，表头180
哪个品牌好，价格呢。。。4万以内的。
追答CBR600在中量级当中最适合新手，操控接近街车，至于R6是高转速机种对骑手要求就高，ZX6R和GSX-R600比较暴力，属于老手玩的。四车GSX最矮，座高810，R6最高825。
追问本人个子，170，技术很一般。
哪个比较合适，最好3，4万的。
那就CBR600吧，那几款600你都不能双脚着地，非要买600跑车也只有挑容易上手的。05年的要四万多，三万多只能买02年的F4i。
给你个建议，黄蜂600，我和你一样高，这车我爬过，双脚着地还算稳，起码前脚掌全在地上。