在冬季，新能源汽车的续航里程下降的都比较快，这是因为动力电池本身的特性，气温的下降，会降低动力电池的化学材料活跃性，参与化学反应的材料就会越少，从而降低了电池的存放电量，所以，只有在常温下动力电池的性能才能发挥最大，续航里程达到最佳的原因。 同样是新能源电动车，为什么有些车掉电快，甚至有些车主为了续航在大冬天都不开暖空调，极差的驾驶环境，而有些车即使开了空调，听着音乐掉电也不会那么快，这其中都有“法宝”的，就比如我的几何A吧， 首先几何A拥有着高性能的空调，热空调的能量能够智能化的温度控制，最佳的温度是23°，这个温度降损耗控制在最低的7-10%，并且几何A的空调还是温度分区自动空调，主副驾驶的温度高度都可以自由调节，互不干扰的哦，上车前可以通过远程控制启动提前开启空调，将车内温度调整到暖和舒适，上车就好比到家的感觉， 其次几何A的电池智能温控系统非常的好，有了它，在冬天不会发生充电慢甚至充不进电的情况发生，能够保证车子在-30° C～55° 温度区间正常、高效的充电，保障电池在最佳状态下恒温运行，并且几何A拥有电驱动电热电源功能，减少了电热电池耗电，从而达到省电的效果，宁德时代大容量的电池，同级别领先，电量十足，冬天几何A也信心满满。 这是本人对几何A在冬季电耗表现方面的一些分享，大家可以留言分享自己的一些提升冬季续航的技巧互相交流，谢谢，祝版主大大以及各位车友2020新年快乐，恭喜发财。
潇洒英姿
LED大灯
这个角度好霸气[嘻嘻]
LED大灯真亮
腰身线条感很强
出发2020，我来了
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