为什么大卡或重卡，如前四后八，拖头，半挂等都要十多个档位啊？要那么多档位能操作得过来吗？

Question

如题所述

Answer 1

主要是动力变大，变速箱也要相应的细分，6个档位变速箱齿比相差太大， 分不出来；最关键是由于档位和档位之前的齿比太大，造成你换档不好恰车子的速度和发动机的转速之间的关系。举个例子，只有6个档位，你在开的过程中很有可能6档速度太快，想到5挡上去，车速必须要降到5档的速度，车速下降的过程你不好恰，延长档位操作时间，让客户太分心挂档这个事；1档起步跳到2档上去，速度不起来，挂不上去；速度起来，1箱油烧半箱了。。。其实多档位的确会造成操作难度加大，但是由于变速箱齿比小，车速允许的情况可以跳一下档的，这个是没有问题的。而且，大车变速器，大部分是分层的，高低档切换有个层级关系，正常情况，低1-6，高1-6（也就是7-12），你在低档层，是跳不到高档层的*（除非你是人为的骚操作）

Answer 2

你好根据你的描述，可以实现不从档位扭矩不同段位输出。应用于各种复杂路况，档位多，换挡更平顺，更省油。望采纳，谢谢！！

Answer 3

重型卡车的档位有快档和慢档，因为空载和重载时相差太多，齿轮的负荷受不了。
而且档位是循序渐进的，不像轿车，四五个档就可以跑到高速行驶，不要，不然近百吨的车辆如何能跑起来。本回答被网友采纳

Answer 4

根据拖的货物的质量不同，用的档不同，尤其是有坡度的地方，你先百度普及下档位原理吧