吉利星越过硬颜值杀
提到轿跑SUV，现在市面上这类车型不在少数，这些车子给年轻人带来感官享受的同时，都存在一个不容忽视的缺点，那就是车型都略显臃肿。至于星越，不用担心，TA就是个穿衣显瘦，脱衣有肉的超级型男。
在前后车门把手处，都做了一个非常明显的凹线连接，形成一个巧妙的假窗线。以此吸引视觉重心，大家自然便会以此作为分界线。从而来衡量高低方向的比例，进一步弱化了设计上的冲突感。不得不说，设计师的心思你是永远猜不到的，必须是别出心裁与众不同。
仅仅如此，自然是不够的。星越的A柱可以说相当的比直，溜背线条也十分干净利落。再配合以鲨鱼鳍天线和黑色车顶的点缀，呈现出的完美侧颜足以秒杀一切。车顶的曲线经过B柱后大幅下坠，加之双腰线设计，也让侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。而低重心设计为星越赋予了些许跑车基因，又帅又酷。
不得不说提起的还有星越的尾部，设计师在尾部的细节中融入了“小鸭尾”，且处理得恰到好处。从视觉感官上看很舒服，没有其他同类车子的臃肿感。星越给人的感觉就是身形利落，身材健美，凹凸有致。
如此表里合一
不用多说，一直以来吉利都相当注重内饰的质感，因为车子就是人的第二个家，没有人希望自己的家充满塑料感和廉价感。星越的内饰是艺术感＋科技感＋高级感的完美融合，它摒弃了以往的中式风格，采用了焕然一新的设计风格。
中控台采用了非对称的设计，让人眼前一亮。同时，采用嵌入式的大尺寸中控屏，并略微向主驾驶座倾斜，这便能使驾驶者产生更好的使用体验。而不规则的饰条，与仪表盘连为一体，打破了传统中控各显示屏间的割裂感，让整体更为流畅和舒适。
更让人惊艳咋舌的是星越的副仪表板，十分具有潮玩黑科技之感。它打破了常规的平行关系，布局的空间错落感相当强烈，这”出血”式的叠层设计让人倍感新奇。航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱都走的是不同寻常的设计，时尚、潮流、酷炫。
除了有着L2级别智能自动驾驶、ACC自适应巡航、GKUI2.0吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等高科技加持之外，星越还有数不胜数的动人细节。带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电、可加热/制冷杯托、香氛系统、BOSE音响等等。每一个细节，都超出你的期待。
厂家现在给星越低配用的是最新的系统，但是高配居然是低版本，这确实让人无法理解，而厂家给出的解释是高配车型车机芯片无法承受高强度计算符合。这虽然是个理由，但并不足以说明问题。现在厂家要做的就是尽快推出新的系统搭载在高配车型上，平衡高配车主的不满情绪。或者给广大车主一个合理的，认真的，有说服力的解释。否则在车质网上的大量星越车机问题的投诉，短期内不会消除。
根据在车质网上已经撤销投诉的车主反馈，目前厂家正在全面督促4S店与车主协商，先撤销车质网上关于车机问题的投诉，条件是告知车主厂家可能在下月推出新的车机系统，但具体时间还不确定。所以暂时无法确定此消息的真实性。
吉利星越过硬颜值杀
提到轿跑SUV，现在市面上这类车型不在少数，这些车子给年轻人带来感官享受的同时，都存在一个不容忽视的缺点，那就是车型都略显臃肿。至于星越，不用担心，TA就是个穿衣显瘦，脱衣有肉的超级型男。
在前后车门把手处，都做了一个非常明显的凹线连接，形成一个巧妙的假窗线。以此吸引视觉重心，大家自然便会以此作为分界线。从而来衡量高低方向的比例，进一步弱化了设计上的冲突感。不得不说，设计师的心思你是永远猜不到的，必须是别出心裁与众不同。
仅仅如此，自然是不够的。星越的A柱可以说相当的比直，溜背线条也十分干净利落。再配合以鲨鱼鳍天线和黑色车顶的点缀，呈现出的完美侧颜足以秒杀一切。车顶的曲线经过B柱后大幅下坠，加之双腰线设计，也让侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。而低重心设计为星越赋予了些许跑车基因，又帅又酷。
不得不说提起的还有星越的尾部，设计师在尾部的细节中融入了“小鸭尾”，且处理得恰到好处。从视觉感官上看很舒服，没有其他同类车子的臃肿感。星越给人的感觉就是身形利落，身材健美，凹凸有致。
如此表里合一
不用多说，一直以来吉利都相当注重内饰的质感，因为车子就是人的第二个家，没有人希望自己的家充满塑料感和廉价感。星越的内饰是艺术感＋科技感＋高级感的完美融合，它摒弃了以往的中式风格，采用了焕然一新的设计风格。
中控台采用了非对称的设计，让人眼前一亮。同时，采用嵌入式的大尺寸中控屏，并略微向主驾驶座倾斜，这便能使驾驶者产生更好的使用体验。而不规则的饰条，与仪表盘连为一体，打破了传统中控各显示屏间的割裂感，让整体更为流畅和舒适。
更让人惊艳咋舌的是星越的副仪表板，十分具有潮玩黑科技之感。它打破了常规的平行关系，布局的空间错落感相当强烈，这”出血”式的叠层设计让人倍感新奇。航机式电子档把、硕大的金属扶手、斜切面的扶手箱都走的是不同寻常的设计，时尚、潮流、酷炫。
除了有着L2级别智能自动驾驶、ACC自适应巡航、GKUI2.0吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等高科技加持之外，星越还有数不胜数的动人细节。带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电、可加热/制冷杯托、香氛系统、BOSE音响等等。每一个细节，都超出你的期待。
今天就说说3缸发动机，如果说的不对还请多多见谅提出疑问。1,3缸机和四缸机它的曲轴是不一样的，3缸机他的圆周120°做工一次的，也就是说在一个缸做工的时候另外两缸是处在活塞缸筒的1/2处，这时候是没有压缩阻力的，这时候点火做工，能发挥最大的能效，再加上缸筒直径比四缸机大了一个级别（同等排量），所提供的动力是四缸机不能比的，120°循环做工，所以可以少量的燃料就可以提供足够的动力，以此提高能效，节省燃油。
2,稳定疑问，有兄弟们就问了，三缸机肯定抖动很严重，这里我跟大家再聊聊120°做工均匀问题，当一个缸做工的时候另外两个缸处于缸体1/2处，曲轴的配重是做工时的1/2动平衡配重，所以在一个缸做工，另外两个缸的配重低消为0，所以大家理解的抖动问题是错误的。
我的用车感受：1.5t三缸，1,起步有力，超车迅速，推背感十足，如果你舍得加油门，让你体验飞机起飞时那种感觉。2,智能系统，车内所有功能，加减音量，加减空调风量，温度，开关车窗，天窗，等等，反正车上所有的功能都可以语音控制，自动驾驶（找不到操作）哈哈😄，这句是调侃。
3,售后，这车子吧天窗是出了一点问题，内帘开启时打皱，去了SSSS店，非常有礼貌的接待，登记，把我们安排到休息室，环境非常不错，用了20分钟检查后告诉我们需要换一下总成，那就换吧，5天后通知我们到店更换，用了3个小时，更换完毕，大赞，说实话服务方面不比合资品牌的国际品牌差，我看是只有过而不及，这车买的值，我想还再入手一辆，没有亲身体验是没有发言资格的。
评价：欧美外观内饰，超日系的节能系统，对了还有最重要的一个配置没有说，1.5t，7速变速箱，采用的是日本爱信的成熟变速箱，加速换挡无声无息，无顿挫感，油耗，我开百公里7.3，我老婆开8.4左右，随时接受喷子和老师们挑战和指导。韩卫v信799383795本回答被网友采纳