第五代丰田荣放四驱车型分2.0L汽油版和2.5L双擎版，其中汽油版的中低配都是搭载的DTC，高配搭载的是DTV，双擎版搭载的E-FOUR！
在这里，我们就以最直接的方式和最独特的视角，告诉大家三者的区别！
一，我们介绍一下DTC，全称叫做动态扭矩控制全轮驱动系统！
名字很拗口！其实工作原理很简单：通过传动轴中间的联轴器的断开，可以实现前后轴扭矩在100:0~50:50之间的切换，说白了就是：联轴器断开就是前驱，连接就是四驱！后轴左右轮扭矩分配只能实现50:50！
现在的大部分SUV都是采用的DTC，包括CRV，上一代荣放，以及新款荣放的中低配等等，这也是目前的主流四驱系统！
二，我们再讲讲DTV，动态扭矩矢量全轮驱动系统！
这是丰田首创的技术，也是高配车型最牛的地方！前后轴扭矩分配跟DTC一样，都可以在前驱和四驱切换！但是，后轴左右轮的扭矩分配就厉害了！通过后轮左右两个联轴器，可以实现100:0~0:100的切换！什么意思呢！打个比方，中低配的DTC，左后轮打滑的时候，右后轮可以获得的最大驱动力是50%，而高配的DTV，可以实现100%的动力！这也是新款荣放最值得称道的地方！
三，我们讲一下E-FOUR，电动四驱控制系统！
这个系统相较于前两者就简单了许多，没有了传动轴，通过新增了MGR电机实现四驱！亮点在于，前后轴扭矩分配，从上一代100:0~40:60，升级到100:0~20:80，也很好理解，上一代只能实现前驱和四驱之间的切换，而E-FOUR可以实现前驱，四驱甚至模拟后驱之间的切换！增加了更多的驾驶体验！
相信通过我刚才的介绍，你一定体验到三种四驱系统的区别，至于怎么选，相信你已经有了自己的答案！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-03-10
第五代RAV4荣放全系共有8款车型，售价在17.48万-25.88万元左右。当m我第一眼看到RAV4荣放的售价时，我就觉得第五代RAV4荣放应该是稳了。
第2个回答 2022-03-09
应该选择dtc动态扭矩控制系统，因为这样的一款汽车性价比更高一些，而且动力更强，控制性更好，加速度是在7秒左右。
第3个回答 2022-03-09
根据车子的系统来选择， Dtc扭动系统就很好，搭载Rav4在了荣放的2.0升CVT的汽车上，很好用。
第4个回答 2022-03-09
我认为应该选择全时四驱，因为这样不需要频繁的在四驱和两驱上切换驾驶体验会比较好。
相似回答