首先纯燃油车型只能选择汉兰达，因为皇冠陆放全系都是混动。对于混动入门车型则推荐皇冠陆放，入门配置起点更高，定价更加合理；两驱高配车型推荐汉兰达双擎，因为皇冠陆放缺少了这一档配置，但在四驱的中配车型上皇冠陆放又比汉兰达双擎多了一档。
最后是四驱的高配和顶配车型，因为配置差异非常小，如果仅从性价比考虑汉兰达更高一些。但如果对皇冠车标有一定情怀的话，选择皇冠陆放也是没毛病的。
从价格和配置上来看，汉兰达双擎与皇冠陆放相互交错，看似复杂。但如果将它们看作一款车型，那么对消费者来说只是多了几种配置的选择而已。
皇冠陆放全系搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，两款车最直观的区别就是外观，皇冠陆放是按照美版运动版汉兰达的设计打造，前脸造型与汉兰达有明显区别。
最醒目的地方就是车头的丰田标换成了皇冠标志，另外皇冠陆放下包围的尺寸更加夸张，蜂窝状的中网更有运动感，整体造型更有气势。
在尺寸上皇冠陆放长宽高为：5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比汉兰达轴距相同，但车长增加50mm。
内饰上则与第四代汉兰达的造型区别不大，但在方向盘等细节之处因为有皇冠作标识，或许能勾起部分人群的皇冠情怀。
抛开审美、情怀等主观因素，通过配置对比来选择或许更加客观，接下来的对比我们分为两驱和四驱车型。汉兰达双擎两驱车型有3款，皇冠陆放两驱车型只有2款。
首先来看两驱的入门车型，汉兰达双擎和皇冠陆放入门车型分别有两款，分为5座和7座，除了座椅之外配置完全相同，为了便于后续车型的比较，我们从7座版的对比开始。
配置上皇冠陆放多了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航、卫星导航系统、自适应远近光、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃。
两款车的主要差别是在智能辅助驾驶方面，如果对辅助驾驶有需求，那么在入门车型方面皇冠陆放更值得推荐。
配置上升级了20英寸轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、真皮方向盘、HUD抬头显示、皮质座椅、前排座椅电动调节和加热、12.3英寸中控屏、语音识别控制、后排隐私玻璃等。
这个配置的汉兰达虽然价格贵了不少，但在舒适性上有了非常大的提升，可以看作是汉兰达双擎比皇冠陆放多了一款两驱高配车型。
两款车型都是与两驱入门版相比，除了增加四驱系统外，配置完全相同。