想买台车自驾游，日产奇骏和斯巴鲁森林，该如何选择？
奇骏配备了适时四驱，其核心是来自Jettegate的联轴器，联轴器接头安装在后轮轴。相对来说，这个44区虽然有低速锁止模式，但当车速超过40 km/h时，自动解锁就变成了四驱自动模式。这种模式需要在高速分配动力前检测到打滑，属于被动分配，打滑发生→分配动力→修正状态，没有办法一直保持车身的稳定性。所以相对来说，奇骏'的适时四驱主要是为了低速脱困而设计的，实用性有限。
上次保养看了一下，很喜欢。网上看了很多评价，觉得值得入手。我想取代我的顶级H6 17年。今年由于疫情的原因，我觉得还是等一等比较好。性能更专业，价格更亲民:哈弗H9最大的卖点就是越野能力。这次我新增了低速越野巡航、坦克掉头、前差速锁，整体配置是高配型。国产硬核越野车横向对比与之前的车型相比，2020款H9的外形发生了很大的变化。2017款H9的前格栅过于密集，一点也不大气，而最新款则采用了两条镀铬的粗矿条，大气又符合当下身份。整个造型看起来很硬朗。
两款车有不少的共同点：质量都很稳定，都是自吸发动机搭配CVT变速箱的组合，本身的故障率不高，其中斯巴鲁森林人的质量更稳定，在各大榜单中，斯巴鲁的可靠性都名列前茅，整车进口的形式，让这款车的稳定性也更有保障，而日产的CVT变速箱风波不断，是奇骏在稳定性方面的短板。动力都不算强。森林人有燃油版和混动版，都搭载了2.0自吸发动机，其中燃油版可以在10秒出头完成零百加速。混合动力版本在10秒内加速。奇骏现金里有2.0和2.5的发动机，动力水平和森林人非常接近。这两款车都不被认为是很厉害的车型，但都是省油的，动力水平足够铺装路面。舒适性能好。无论是森林人还是奇骏，它都是一款注重舒适性的车辆。底盘阻尼柔软，乘坐舒适性好。其中，奇骏座椅会更柔软，舒适性表现略好。