第1个回答 2022-09-30
截止2020年7月10日，舟山大桥已经解除封桥。6月18日19点54分，因大风影响，西堠门大桥发生涡振现象，舟山跨海大桥采取了临时性管控措施，封闭了所有收费站进出口。
2020年6月19日下午，舟山跨海大桥全线7个收费站进口ETC车道关闭，人工车道按50米间距放行车辆，客车和小车（货车限行）有序通行，车流平稳。
2020年6月19日21时许，经历了因涡振现象而限行近25小时后，于6月19日20时35分舟山跨海大桥全线入口管制解除，恢复正常通行。
扩展资料：
类似的涡振现象事件为2020年5月6日凌晨，广东省交通集团通报称，专家组判断，虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。
截至2020年5月6日11时，涡振仍未停止。葛耀君解释，二次涡振的成因与第一次涡振没有直接的联系，已经安排仪器观测数据，专家组正在对二次涡振的成因进行调查。
2020年5月11日，据中国交通报发布 ，据专家分析，水马是虎门大桥涡振诱因，虎门大桥结构安全，相关抑振措施正在研究实施中。
参考资料来源：人民网-浙江舟山：跨海大桥限流持续
参考资料来源：人民网-浙江舟山：跨海大桥全线复通
参考资料来源：百度百科-涡激振动
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