汽车发电机发热是不是正常

Question

如题所述

Answer 1

汽车发电机发热主要有两个原因：
1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。
2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。

Answer 2

一、原因：
1、机械故障。
机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。
2、电子线路故障。
电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。
二、不仅是发电机，车上的任何一个电器部件都很重要，特别是主电路电器设备！所以平时按正确的方法维护保养车辆是必要的，发现问题，及时解决
，将故障“消灭”于萌牙状态，杜绝“事故、故障”的发生。确保人车平安。

Answer 3

不是的，交流发电机主要的发热部位是定子，而水冷式交流发电机重点冷却部分就是定子及线圈绕组。
不过现在一般的没那么好，你看看是什么地方发热啊？厉害吗