全景天窗和普通天窗，感受的区别

Question

如题所述

Answer 1

全景天窗是相对于普通天窗而言，天窗的面积比较大，而全景天窗也有很多种类，以下为全景天窗的分类；
一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；
如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。
1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。
2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。　
二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；
这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。　　
与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。　　
三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；
这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。
但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。　　
除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。

Answer 2

普通天窗的尺寸在35cm×68cm左右浮动，全景天窗最先的判断标准是整个车顶都是玻璃材料，少部分车的全景天窗与前档玻璃为一体，后来这个判断的标准缩小到车顶一半面积左右的天窗也划分在全景天窗范围内。全景天窗分为全封闭式、半开式和全开式，拥有全开式全景天窗比较少，典型代表车型是奔驰b200，采用百叶开启方式。另外，全景天窗的玻璃在技术参数上要比普通天窗的玻璃要求高，需要具备较好的抗撞击能力，但依然无法与金属相比。