一、一般民用住宅的检查方法如下
塑钢门窗施工工艺
1 工艺流程：弹线找规矩→门窗洞口处理→安装连接件的检查→塑料门窗外观检查→按图示要求运到安装地点→塑料门窗安装→门窗四周嵌缝→安装五金配件→清理
2 本工艺应采用后塞口施工，不得先立口后搞结构施工。
3 检查门窗洞口尺寸是否比门窗框尺寸大3cm，否则应先行剔凿处理。
4 按图纸尺寸放好门窗框安装位置线及立口的标高控制线。
5 安装门窗框上的铁脚。
6 安装门窗框，并按线就位找好垂直度及标高，用木楔临时固定，检查正侧面垂直及对角线，合格后，用膨胀螺栓将铁脚与结构牢固固定好。
7 嵌缝：门窗框与墙体的缝隙应按设计要求的材料嵌缝如设计元要求时用沥青麻丝或泡沫塑料填实。表面用厚度为5～8mm的密封胶封闭。
8 门窗附件安装：安装时应先用电钻钻孔，再用自攻螺丝拧入，严禁用铁锤或硬物敲打，防止损坏
9 安装后注意成品保护，防污染，防电焊火花烧伤，损坏面层。
塑钢门窗安装方案
塑钢门窗由框和扇组成。一般在框和扇上都镶嵌有5—8mm存的玻璃。塑钢门窗的构造和施工特点是：重量轻、强度高、保温、隔音、防尘、防虫蛀，经久耐用，而且表面色泽美观，装饰效果优良。
一、材料要求
1、塑钢门窗的规格、型号应符合设计要求，五金配件配套齐全，并具有出厂合格证。
2、防腐材料、填缝材料、密封材料、防锈漆、水泥、砂、连接铁脚、连接板等应符合设计要求和有关标准的规定。
3、进场前应先对塑钢窗进行行验收检查，不合格者不准进场。运到现场的塑钢门窗应分型规格堆放整齐，并存放于仓库内。搬运时轻拿轻放，严禁扔摔。
二、主要机具设备
1、机械设备
电锤、射钉枪、电焊机、经纬仪。
2、主要工具
螺丝刀、手锤、板后、钳子、水平尺、线坠。
三、作业条件
1、主体结构经有关质量部门验收合格。工种之间已办好交接手续。
2、检查门窗洞口尺寸及标高是否符合设计要求。有预埋件的门窗洞口还应检查预埋件的数量、位置及埋设方法是否符合设计要求。如果不符合设计要求，则应及时处理。
3、按图纸要求尺寸弹好门窗中线，并弹好室内+50cm水平线。
4、检查塑钢门窗，如有劈棱窜角和翘曲不平、偏差超标、表面损伤、变形及松动、外观色差较大者，应与有关人员协商解决。经处理，验收合格后才能安装。
四、施工操作工艺
（一）划线定位
1、根据设计图纸中门窗的安装位置、尺寸和标高，依据门窗中线向两边量出门窗边线。多层或高层建筑时，以顶层门窗边线为准，用线坠或经纬仪将门窗边线下引，并在各层门窗口处划线标记，对个别不直的边应剔凿处理。
2、门窗的水平位置应以楼层室内+50cm的水平线为准向上反，量出空下皮标高，弹线找直。每一层必须保持窗下皮标高一致。
（二）塑钢门窗披水安装
按施工图纸要求将披水固定在塑钢窗上，且要保证位置正确、安装牢固。
（三）防腐处理
1、门窗框四周外表面的防腐处理如果设计有要求时，按设计要求处理。如果设计没有要求时，可涂刷防腐涂料或粘贴塑料薄膜进行保护，以免水泥砂浆直接与塑钢门窗表面接触，产生电化学反应，腐蚀塑钢门窗。
2、安装塑钢门窗时，如果采用连接铁件固定，则连接铁件，固定件等安装用金属零件最好用不锈钢件，否则必须进行防腐处理，以免产生电化学反应，腐蚀塑钢门窗。
（四）塑钢门窗安装就位
根据划好的门窗定位线，安装塑钢门窗框，并及时调整好门窗框的水平、垂直及对角线长度等符合质量标准，然后用木楔临时固定。
（五）塑钢门窗的固定
1、当墙体上预埋有铁件时，可直接把塑钢门窗的铁脚直接与墙体上的预埋铁件焊牢。
2、当墙体上没有预埋铁件时，可用射钉枪把塑钢门窗的铁脚固定在墙体上。
3、当墙体上没有预埋铁件时，可用金属膨胀螺栓或塑料膨胀螺栓将射钉枪把塑钢门窗的铁脚固定在墙体上。
4、当墙体上没有预埋铁件时，也可用电钻在墙上打80mm深、直径为6mm的孔，用L型80*50的圆6钢筋，在长的一端粘涂108胶水泥浆，然后打入孔中。待108胶水泥浆终凝后，再将塑钢门窗的铁脚与埋置的圆6钢筋焊牢。
（六）门窗框与墙体间缝隙间的处理
1、塑钢门窗安装固定后，应先进行隐蔽工程验收，合格后及时按设计要求处理门窗框与墙体之间的缝隙。
2、如果设计未要求时，可采用矿棉或玻璃棉毡条分层填塞缝隙，外表面留5—8mm深槽口填嵌嵌缝油膏，或在门窗框四周外表面进行防腐处理后，填嵌水泥砂浆或细石混凝土。
（七）门窗扇及门窗玻璃的安装
1、门窗扇和门窗玻璃应在洞口墙体表面装饰完工后安装。
2、推拉门窗在门窗框安装固定后，将配好玻璃的门窗扇整体安入框内滑道，调整好框与扇的缝隙即可。
3、平开门窗在框与扇格架组装上墙、安装固定好后再安玻璃，即先调整好框与扇的缝隙，再将玻璃安入扇并调整好位置，最后镶嵌密封条、填嵌密封胶。
4、地弹簧门应在门框及地弹簧主机入地安装固定后再安门扇。先将玻璃嵌入门扇格架并一起入框就位，调整好框扇缝隙，最后填嵌门扇士度的密封条及密封胶。
（八）安装五金配件
五金配件与门宽作连接用镀锌螺钉。安装的五金配件应结实牢固，使用灵活。
五、质量标准
（一）保证项目
1、塑钢门窗及其附件质量必须符合设计要求和有关标准的规定。
2、塑钢门窗安装的位置、开启方向，必须符合设计要求。
3、塑钢门窗框安装必须牢固；预埋件数量、位置、埋设连接方法及防腐处理必须符合设计要求。
（二）基本项目
1、塑钢门窗扇安装应符合以下规定：
（1）平开门窗扇关闭严密，间隙均匀，开关灵活。
（2）推拉门窗扇关闭严密，间隙均匀，扇与框搭接量符合设计要求。
（3）弹簧门扇自动定位准确，开启角度为90度±1.5度，关闭时间在5—10s范围之内。
2、塑钢门窗附件安装齐全，安装位置正确、牢固、灵活适用，达到各自的功能，端正美观。
3、塑钢门窗表面洁净，无划痕、碰伤，无锈蚀；涂胶表面光滑、平整，厚度均匀，无气孔。
（三）允许偏差项目
塑钢门窗安装允许偏差及检验方法见下表：
项次 项目 允许偏差mm 检验方法
1 门窗槽口宽度高度 ≤2000
＞2000 ±1.5
±2 用3m钢卷尺检查
2 门窗槽口对边尺寸之差 ≤2000
＞2000 ≤2
≤2.5 用3m钢卷尺检查
3 门窗槽口对角线尺寸之差 ≤2000
＞2000 ≤2
≤3 用3m钢卷尺检查
4 门窗框的垂直度 ≤2000
＞2000 ≤2
≤2.5 用线坠、水平靠尺检查
5 门窗框的水平度 ≤2000
＞2000 ≤1.5
≤2 用水平靠尺检查
6 门窗框扇搭接宽度差 ≤2
＞2 ±1
±1.5 用深度尺或钢板尺检查
7 门窗开启力 ≤60N 用100N弹簧秤检查
8 门窗横框标高 ≤5 用钢板尺检查
9 门窗竖向偏离中心 ≤5 用线坠钢板尺检查
10 双层门窗内外框，框中心距 ≤4 用钢板尺检查
六、成品保护
1、塑钢门窗装入洞口临时固定后，应检查四周边框和中间框架是否用规定的保护胶纸和塑料薄膜封贴包扎好，再进行门窗框与墙体之间缝隙的填嵌和洞口墙体表面装饰施工，以防止水泥砂浆、灰水、喷涂材料等污染损坏塑钢门窗表面。在室内外湿作业未完成前，不能破坏门窗表面的保护材料。
2、应采取措施，防止焊接作业时电焊火花损坏周围的塑钢门窗型材、玻璃等材料。
3、严禁在安装好的塑钢门窗上安放脚手架、悬挂重物。经常出入的门洞口，应及时保护好门框。严禁施工人员踩踏塑钢门窗，严禁施工人员碰擦塑钢门窗。
4、交工前撕去保护胶纸时，要轻轻剥离，不划破、刮花塑钢不面氧化膜。
七、安全措施
1、进入现场必须戴安全帽。严禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋或光脚进入现场。
2、安装用的梯子应牢固可靠边，不应缺档，梯子放置不应过陡，其与地面夹角以60—70度为宜。严禁两人同时站在一个梯子上作业。高凳上作业人要站在中间，不能站其端头，防止跌落。
3、材料要堆放平稳。工具要随手放入工具袋内。上下传递东西时，不得抛掷。
4、机电器具必须安装触电保护器，以确保操作人员人身安全。
5、经常检查锤把是否松动，电焊机、电钻是否有漏电现象，一经发现立即修理，决不能勉强使用。
八、施工注意事项
1、采用多组组合塑钢门窗时注意拼装质量，拼头应平整，不劈棱不窜角。
2、施工时必须严格做好产品保护，及时补封破损掉落的保护胶纸和薄膜，及时清除溅落在门窗表面的灰浆污物，以免塑钢门窗面层污染咬色。
3、门窗玻璃厚度与扇梃镶嵌槽及密封条和尺寸配合要符合国家标准及设计要求，安装密封条时要留有伸缩余地，以免密封条脱落。
4、门窗表面胶污尘迹应用专门深剂或用棉纱蘸干净水清洗掉，填嵌完璧归赵南腔北调多余的痕迹要及时清理掉，不得划伤塑钢门窗表面，并确保完工的塑钢门窗表面整洁美观。
二、航空、飞机舱门检测、舱口盖检测、密封要求
飞机检修密封性好坏测试的方法和仪器
使用航空器泄漏测试仪就可以解决的，同时可用于汽车密封性、风噪音、漏水检测、飞机密封性安全检测、舰船密封性检测、气密性检测、压力容器泄漏测试等。
原理
由于超声波是一种高频短波信号，具有很强的方向性，这种声波是不能被人耳所直接听见的，当我们透过航空器泄漏测试仪可完全侦测到这些声音，从物理学可以知道，气体总是由高气压侧流向低气压侧。当压差只出现于小孔时，气体产生的紊流将在小孔处产生超声波。利用此原理，使用超声探测技术可以精确定位气体泄漏点。因而可以用于对缺陷点的定位。超声波信号发生器可以在容器或舱室内产生超声波信号，如果容器或舱室的密封存在缺陷，超声波信号就会从缺陷处泄漏出来，用航空器泄漏测试仪可以接收到泄漏出的超声波信号。仪器使用独特外差法（Heterodyning）将这些超声波讯号转换为音频信号，让使用者透过耳机来听到这些声音，并于仪器显示屏看到强度指示，判断泄漏量的大小。外差法原理就像是收音机，可将信号准确地转换成声音，让人们容易地辨认及了解。使用超声波技术的优点就是容易理解、更加方便。超声波探测具有以下特性：超声波具有方向性；超声波很容易被阻隔或遮蔽；超声仪器能使用于噪音环境；超声波的变化可预知潜在的问题；超声仪器操作更容易。所以被广泛应用于汽车/飞机/舰船座舱密封测试
航空器泄漏测试仪如何工作：
在航空器有许多系统可以使用超声波仪器进行检查。一些常见的应用包含：测试燃油单元，氧系统，热空气管道，机舱压力，轮胎泄漏，气浮装置，液压阀和驱动装置的泄漏。它同样可用于发现驾驶舱门窗泄漏，也可辩认来自轴承、泵浦、马达和齿轮的潜在问题。
操作系统：
例如压缩气体系统,阀,马达泵等，所有这些产生超声信号。一些高频声音来自于湍流,其它来自摩擦。作为部件开始磨损，发生故障或泄漏，有着正常超声波形式的一个变化，这可作为一个增量振幅，一个音质的变化或一个音式的变化被探测。由于轻便,易用和灵活性, 航空器泄漏测试仪可被用于所有航空器检测。航空器泄漏测试仪可探测到瞬间的超声变化并转换这些信号，以便它们可通过耳机被听到和作为强度增量在一个显示仪表面板上被观察到，通常为分贝值。通过使用扫描式或者是接触式的插入模块，可以检测到设备的泄漏或机械故障问题。带有机载录音和数据导入的Ultraprobe15,000、Ultraprobe10,000、Ultraprobe9000、Ultraprobe3000系列数字式仪器可帮助操作人员记录声音范例和精确的状态分析。为那些需要本安型检测的环境,提供的Ultraprobe9000IS、Ultraprobe9000ATEX具有本安额定。
检测方法
对于一般的泄漏检测，在扫描模式下，沿被测试区轻微波动式移动，细听最大声的“嘶嘶”声并跟踪这个声音到最响点，需要时调整灵敏度拨号盘进行灵敏度调整。在同样方式下使用专利的超声信号发生器测试座舱压力和驾驶舱窗的泄漏，对于阀门和执行器，接触上游并降低灵敏度到中线读值，对比下游的读值。随着时间推移对比读值和音例作为趋向，它是那么简单。
航空航天工业典型应用
机舱座舱压力泄漏、军用，民用飞机的机舱玻璃、机翼翼盒、飞机副翼和尾翼密封性检测、
应急氧气系统、氮气系统、总静压系统、气压阀、航天器密封探测、轨道舱检测、人造卫星、
油箱渗漏、燃料系统泄漏、热气管泄漏、制动器、发动机控制系统ECS、空气输送系统、
紧急救生筏、轮胎气压系统、液压系统、救生设备、飞机舱门、座舱窗户、飞机蒙皮密封、气压系统泄漏及轴承飞行器和直升机的完整性、空调系统泄漏内部气压阀门和垫圈的密封、
其它行业应用
船舶海洋工业：综合水密测试、防水测试、舱口盖、隔水舱、水密门、闸门、LNG储槽、冷藏船、气垫船、汽艇、天然气运输船、舱壁、空压系统、气压系统泄漏、冷冻系统泄漏、阀门、热交换器、蒸汽冷却器、冷凝器、轴承监测、泵浦、电气开关、接线盒、继电器、蒸汽阀、冷冻器泄漏、柴油机注油工序、容器、氮气管泄漏、压缩机等。
车辆交通工业：汽车门窗密封性、汽车，火车门窗玻璃的密封、风噪音、车门密封、驾驶室防风、空调系统泄露、液化气槽车、冷藏车、油罐车、气动刹车系统、货厢、焊缝、舱门、垫片、漏水（QC检测）、轴承系统、电气接点的弧光及电晕。轴承检查和润滑失效与过度润滑监测，超声波密封非破坏测试。
石油化学工业：加油站、石油管道泄漏检测、运输容器的泄漏检测（氮气，空气，甲烷-丁烷）、泄漏检测 、高压阀故障检测 。
军事系统工业：车辆、军舰、气垫船、潜艇、飞行器、航天器、武器系统、燃料泄漏、核设施完整性。
电力电气工业：空冷岛远距离漏点检测、远距离检测高压气体泄漏点，真空，负压泄漏，高压放电耗电故障，高速轴承故障在线检测，检测阀门及管道内漏，空冷系统负压漏点检测、高压冷、热阀门内密封性泄漏检测、发电机组氢气泄漏检测、高空高温高压管道的密封性在线检测，电厂大修期间的各类锅炉、罐体、管道密封性检测，高噪音震动下的电机轴承状态检测，高压开关设备（断电器，隔离开关等）在线质量检测，变压器及高压输电线路接头状态检测 ，风冷岛远距离漏点检测，真空系统管道漏点检测，汽轮机漏点检测，阀门内漏检测、绝缘子故障侦测定位、电气设备局部放电侦测、电晕放电侦测、高压开关绝缘检测，各类关键轴承状态检测，各类废气处理系统的密封性监测，凝汽设备完好性检测，主变压器的高压接头完好性检测，各类高压开关设备（断电器、隔离开关等）在线质量检测。
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