人工挖孔桩钢筋笼在承台里德锚固长度是多少？

Question

如题所述

Answer 1

人工挖孔桩钢筋笼在承台的锚固长度一般为1.5米，不小于1倍桩基直径。
相关延伸：
挖孔灌注桩施工
（1）.监理工程师应严格审查承包人采用挖孔桩施工方案是否可行。
在开工前，监理工程师在审查承包人上报的开工报告时，应严格审查承包人采用挖孔桩施工方案是否可行。挖孔灌注桩施工的适用范围是：挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土石或风化岩石。若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》（GB3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风措施，方可采用人工挖孔施工。因此，应注意如下几点：
①.地下水位太高、地下水较丰富、含较厚沙层或淤泥时，严禁采用挖孔方法成孔，应采用钻孔等其他成孔方法。否则挖孔时排水困难，沙层、淤泥层易坍塌难成孔，工人常在水中工作不安全，进度也慢。
②.春、夏季时期雨水多，地下水位也相对较高，使孔内排水困难，工人作业不安全，进度慢，故春、夏季时期一般不宜采用挖孔方法成孔。
③.孔深过大时（一般不宜超过15~20m，最大不超过30m），一般不宜采用人工挖孔，一般应采用钻（冲）孔等其他方法成孔。因为孔深过大时，通风较为困难，工人施工有危险，工效也大为降低。如果必须采用人工挖孔时，应加强机械通风和安全措施，或采用机械挖掘。
④.严禁开始即大面积开挖各桩孔。因为如果往下挖后，发现地下水很丰富或存在较厚沙层、淤泥等，挖进很困难或无法挖进，而要变更为钻（冲）孔桩施工时，已开挖了大量的桩孔，不但经济损失大，工期拖延，而且孔壁混凝土等会给钻（冲）孔施工带来一定困难，因此要在全桥选取不同地质状况下的较有代表性的1~3根桩进行试挖，等试挖成功后，才能开始全桥大面积的桩孔开挖工作。
（2）.挖孔施工。
①.开挖前应对场地进行整平，清除坡面危石、浮土，铲除松软土层并夯实。否则，坡面危石、浮土等掉入孔内，影响工人作业安全；下雨时孔口周围松软土层被冲刷，使孔口坍孔，第一节护壁开裂、移位、塌陷等。
②.开挖前，监理工程师应认真复核桩基中心点放样和护筒顶高程的准确性，检查承包人是否设置了桩中心位置的十字护桩。
③.桩的开挖顺序：同一墩台各桩孔的开挖顺序，应视地层松紧、地下水大小、桩孔间距等综合考虑而定。
当地层紧密、地下水不大时，各桩孔可同时开挖。但渗水量较大的孔，应超前开挖，集中抽水，降低其他孔水位。
当土层松软、地下水较大、桩距较小时，相邻两根桩严禁同时开挖。宜对角开挖或隔孔开挖；若为梅花式桩孔，则先挖中心孔，待混凝土灌注后再对角开挖其他孔。如果相邻两根桩同时开挖，因孔间间距层太薄，很容易造成孔壁坍塌。
④.挖孔灌注桩的直径应符合设计和规范规定，即挖孔桩（护壁后）最小内径必须等于或大于设计桩径。混凝土护壁不能当做桩身的一部分。
⑤.孔口四周应挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水。否则，下雨时地表水可能冲刷首节护壁四周，导致孔口坍塌。
⑥.孔口第一节混凝土护壁应高出地面1250px，挖孔时严禁将出渣堆平孔口，使此1250px消失。否则，下雨时雨水流入孔内，给挖孔带来困难，甚至造成坍孔；地面杂物、石块滚入孔内，威胁孔内工人的人身安全。
⑦.挖孔时应同步、真实的作好挖孔记录；并经常检查地质情况，与设计资料对照。若发现实质地质情况与设计出入较大，一般应按变更程序上报办理。
⑧.应根据不同的土层等选用合适的孔壁支护类型。
孔壁支护类型，应视土质、渗水情况、工期、工地条件而定，下面介绍三种护壁支护类型。
a.素混凝土孔壁：适用于各类普通土层，每节高度一般为1.0~1.5m。
b.钢筋混凝土孔壁：一般用于渗水、涌水较大的流沙、淤泥层中，每节高度可为0.3~1.0m。
c.钢护筒支护孔壁：挖进时碰到渗水、涌水特别大时的流沙层、淤泥层时，采用其他支护形式无法成孔，则可用此法。

⑪.挖孔过程中应经常检查桩孔直径、平面位置和垂直度，如有偏差应随时纠正。为防止产生桩孔偏位、倾斜、局部半径不够等，每次挖进后支护孔壁前，均应从孔口中心处吊线锥，检查其中心是否准确，四周半径是否符合设计要求。
（3）.终孔和孔底处理。
挖孔达到设计深度后，应严格按设计和施工规范的要求判断能否进行终孔

Answer 2

锚固长度与钢筋和混凝土的强度有关，见下表

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