飞度改装什么排气管好
我的飞度是05年得老款飞度，1.5自动挡，(说什么好像是CVT的）。2010年换了一个通用的不知道什么牌子的牌子管（就是那种口很大的，应该是S鼓），但是感觉声音很不对劲，所以想问问各位朋友飞度应该换什么样的排气管。
跑高速的时候声音不要很大（看网上很多说M鼓的，低转有声音，高转没有声音。）还有的说改成一个内回压的，是原装位的好？还是通用的好？（我的车没有包围，没准备换，因为换了轮胎，后边坐人如果路况不好就擦叶子板，205.45.16，马牌。）
还有就是换什么牌子的？我是河南的，郑州哪有改车的，有质量保证的。因为听说改装车里边利益很不透明。。。
还有很多问题，有没有一个资深的大大来赐教下。。。谢了
是在没有分了··有就悬赏了。。
改装排气管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的，要功率大些的那排气管要逐渐大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的车型的排气管都不要超过50mm！
1、改装排气有哪几种鼓型，声音分别
改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓
S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，
HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。
M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。
2.改装排气的原因
因为原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。
3、S鼓跑高速有共振。
其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。
4、车型都改同一样的尾段排气，出来的效果却不同
答：同一车型改装都选S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排气的好，因为全段没有三元限制，而且改装全段排气量更大更加顺畅，所以出来的效果更加好。
5、原装位排气
生产的排气是按照原车型生产，位置和弯管走位都和原车一样，有些车型是根据底盘位置来生产，保证能安装。
6、车排气是中尾连体的改法
改装排气可以分中段、尾段，可以分开改。单改尾段，原车的尾段部分要切掉，套上改装排气，通过上卡扣的形式，套紧。如果中尾一起改效果更好，安装更加方便。
7、车的排气尾段价位不同
针对个别车型尾段是比其它车型长的，需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。
8、车有包围，排气管尾咀部分怎么搞才好
生产的排气，大部份车型的尾咀部分是做活动的，通过卡扣上紧，这样客户可以自己控制长度，达到最好的外观效果。
9、燕尾
燕尾就是在原车单鼓的基础上，从鼓身引一条管去后杆的另一边，达到一边一个尾咀的效果。
本田飞度改装兰博基尼排气管，一脚油门后，霸气开始了！
本回答被网友采纳当然是本田的御用改装 摩根的 实在不行 你留个QQ吧 有问题你直接问我吧
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M鼓： 可变回压鼓，全面提升动力，鼓身设计根据排气量大小改变回压值，达到提升动力的效果。M鼓是最全面的鼓型，动力提升效果最好。