起亚K5和君威那个好 K5为什么大家都觉得不好除了价钱

如题所述

  君威更好:
  动力方面:
  君威的1.8t应该在性能上比k5的2.0强一些 具体数据没有对比过 虽然新款k5换了新发动机 但是主要进化是在轻量化上 性能上照老款略有下降 变速箱方面都是6at 通用的自动变速箱反响一般 主要是调教问题 不过新款应该是换了新变速箱了 在领会驾驶员意图上比原来更加智能 k5的变速箱一直没听说有啥新闻 应该是中规中矩吧
  空间方面:应该是差不多 后排头部空间都是软肋
  价格上:k5全系都是接近两万的优惠 不过4s店喜欢给低配版本加配置提价来完成优惠 君威那边儿不知道什么情况 不过优惠幅度肯定不如k5的
  保值率上:明显是君威更保值一些 k5的总体素质不错 可惜销量太痛苦了 照着索八都很有差距 不过质保公里数好像挺长的
如果说想追求回头率的话 显然更为小众的k5更适合 如果想追求更加纯粹运动的话 君威是最好的选择 毕竟运动定位的中级车成功的不多 君威显然是其中的一员
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2015-08-03
我认为选车主要看以下7个方面。
第一油耗,这一点在合资车中肯定是以君威为代表的美系车最差,耗油最高。君威工信部给出百公里时油耗是8.3,K5为7.6.
k5+1分
第二安全,美系车一直以皮实厚实著称,韩系车虽然近年进步很大但是依然难改薄皮饺子的称谓,这一点从车辆净重和激光焊接比例就能看出。
君威+1分
第三是价格,K5价格无疑比君威要便宜,这点各大车网都可以看到,不多谈。
K5+1
第三是配置和,韩系车的主打和最强点就在于高配置和外形。K5的完美的继承了,同价位的K5比君威配置高出一个档次【一档次级别是1w元】。
K5+1分
第四点外形,两者外形都可说俊丽所以这一点打平。
K5+1,君威+1分
第五点面子,两者都是合资品牌,但是美系在人印象中比韩系更高端。虽然两者都属于b级车,但其实是一个为15W档次一个20W。
君威+1分。
第六点保值功能,韩系主打的b级车K5和索纳塔一直都是以价格跳水著称,基本上第一年要20w第二年只要17w第三年只要15w,所以保值度可以说是差。君威虽然贬值幅度也不小但是比k5要好很多。一年只有10%的幅度所以
君威+1
第七点空间,k5轴距2795君威只有2737,虽然看上去君威其实更胖【因为君威宽度更宽】但其实真抡起来,k5内部更大。
K5+1分。
以上七点得出k5得5分,君威得4分。k5略胜一筹。
逗比,不懂别玩。本人原创被你说抄袭。开了10年车懂得没你多。
第2个回答  2015-07-24
K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐,品鉴经典而不失热情的精英人群,他们独具品位、尊享格调,又满怀纵横天地的豪情,不受世俗束缚,用优雅和智慧书写着成功人生。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求,为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活。
君威老生常谈的问题了,2.0自然吸气君威市区12.13个油正常现象。第二动力,1.6吨的车重,2.0的排量在配上君威那个极品变速箱,鸭梨大啊。第三舒适度,这个您要自己去试一试,后排我感觉坐着空间小。第四操控,参照一下动力。第五安全,安全挺好。第六保养费用,给您一个保养各项参考价格。更换机油机滤:60元,更换空调滤芯:60元,更换空气滤芯:60元,更换空气滤芯+汽油滤清器:60元,更换火花塞:180元,更换转向助力油:120元,更换刹车油:180元。第七外观,个人喜好,不乱评价。第八内饰,自己看着舒服最重要。最后质量,不知道爆震,变速箱漏油解决了没,小毛病多。
最后照例帮您推荐一款20W价位的车型,首推2.0T致胜,标配19W左右。楼主有时间可以去看看。希望我的回答对您有帮助。
第3个回答  2011-06-09
K5是新瓶装旧酒啊,就是外形好看了点,配置相比同价位的更高一些。米国车耗油,但气派,也更结实。本回答被网友采纳
第4个回答  2011-06-15
君威好一些,可以考虑看看, 还有啊 新车┃一定要祛除甲┃醛的┃我在淘宝┃买的┃车宝┃杀┃菌┃王┃是┃直接喷的 ┃很好用的呢┃你可以去试试的┃
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