第1个回答 2007-06-11
电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP电子稳定程序，相当于在驾驶室内安装了四个刹车踏板，在适当的时刻分别针对四个车轮进行精确制动，保证车辆稳定行驶。虽然人力难以同时控制四只踏板，但也无需担心，车载电脑会帮助完成一切。
ESP整合了ABS和TCS牵引力控制系统，不仅能防止车轮在制动时抱死和启动时打滑，还能防止车辆行驶中侧滑。最为重要的是，ESP以25次/秒的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测，随时待命对车辆的侧滑进行控制，保证驾乘者的行车安全。
想象使用双板雪橇滑行的情景。当需要向右转时，就将重心转移至右侧、右侧雪板的内韧蹬雪，相当于在右侧制动，雪橇就会向右偏转；同样道理也可以控制向左转。ESP电子稳定程序正是以相似的原理工作。
ESP以ABS系统为基础，通过传感器收集方向盘的转动角度、侧向加速度等信息，通过控制单元处理，再由液压调节器向车轮制动器发出制动指令，通过对单一车轮施加制动避免车辆沿垂直方向侧滑或旋转，提高车辆横向和纵向的稳定性。此外，ESP还能降低发动机扭矩，并干预自动变速器的挡位。
第2个回答 2007-06-14
被动式安全系统在事故已经发生时可进行保护，主动式安全系统可帮助避免事故，ESP电子稳定程序是一种创新的安全系统可以主动帮助司机，并且在危急情况下使车辆比较稳定的行驶在路面上。
1，突然出现的障碍物——没有装备ESP的汽车：
经常见到这样的情形，你在高速公路的驾驶一辆没有ESP的汽车，交通虽然繁忙但拓宽路段依然可以使您轻松驾驶，没有事故或者堵车的警告，前方突然出行障碍，急打方向必让汽车开始打滑并失去控制。
2，突然出现的障碍物——装备ESP的汽车：
ESP电子稳定程序每秒对汽车监测25次，如果车辆有侧滑的危险系统就会作立即出反应，精分配出的来的制动力作用于各个车轮上，并且使汽车回到行驶轨迹当中，这样ESP就是司机安全的摆拖了危险情况。
3，路况估计错误：
不可能始终正确估计路况变化，比如一个简单的弯道就有可能出乎意料的突然变窄，车速太快了离心力迫使汽车向外甩出行驶轨迹。ESP会将司机愿望与汽车的实际行驶状况进行比较，如果汽车偏离所期往的行驶轨迹电子系统就是会在瞬间进行干预，无须司机作出辅助动作电子系统就会有针对性的使车轮分别制动，在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。
4，最新研究结果显示，所有伴随重大人员伤亡的事故中有25%是由于侧滑引起的，ESP可阻制侧滑危险使汽车比较稳定保持行驶轨迹并且因此而使潜在风险降低到最小程度，尽管ESP不能消除物理性极限但可以须极端危险的情况下给瑾慎的司机提供有效帮助。
是一种牵引力控制系统，其不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
在后轮驱动汽车出现转向过度时，防止后轮失控而甩尾；在转向过少时，其可校正循迹方向，会刹慢内后轮，校正行驶方向
第3个回答 2007-06-08
ESP是英文 Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显
首先单独对车轮进行制动是ESP的首要功能。换句话说，为了使车辆恢复稳定行驶，必须对各个车轮单独施加精确的制动力。而且，ESP还能降低发动机扭矩并干预自动变速器的挡位，而整个过程ESP利用微处理器分析来自传感器的信号并输出相应的控制指令。ESP提高了所有行驶条件下的主动安全，特别是在转弯时，即侧向力起作用时，ESP使车辆稳定并保持安全行驶。而ABS和TCS仅仅在纵方向上起作用。ESP不仅用到了ABS和TCS的所有部件，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器。
ESP 时刻监视着车辆的稳定性，始终对危险情况保持着高度的警惕，让安全变得更为主动。不过，ESP 并非无所不能，只有驾驶员做出正确的判断以及在轮胎和地面之间有起码的附着力，ESP 才能控制车辆保持稳定。因此正确和良好的驾驶习惯才是能真正保证安全的最得力“系统”。
第4个回答 2007-06-11
ESP是英文 Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显
电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。