江阴大桥为什么称得中国第一桥

第1个回答推荐于2017-11-23

江阴长江公路大桥，悬索桥结构。主跨1385m。门式钢筋混凝土塔柱，柱高193m，中设横梁三道。为目前世界第四、中国第一大桥。94年开工建设，99年10月建成通车。江阴长江公路大桥
江阴长江公路大桥是中国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。本回答被提问者采纳

第2个回答 2011-01-06

中国第一悬拉式吊桥

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为什么江阴大桥是中国第一桥答：江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥，建成时在已建桥梁中位列中国第一、世界第四

江阴大桥为什么举世瞩目答：江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市黄田港以东的西山与江苏省靖江市十圩村之间，是连接江苏省泰州市与无锡市的交通要道，也是连接江南与江北的咽喉。江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，规模为世界第六、中国第三。江阴长江公路大桥于1994年开工建设，1999年10月建成通车。1996年初完工的江阴长江公路大...

中国第一桥的第一表现在哪里?答：建成于1999年的中国第一桥——江阴长江公路大桥位于江苏省境内，连接长江以南江阴市和长江以北的靖江市，该桥采用一跨过江、大跨径钢悬索桥桥型，主跨长度为1385米，中国第一、世界第四，江阴长江大桥是中国最重要的高速公路——京沪高速公路横跨长江的组成部分，其重要意义不言而喻。暑期烈日炎炎的一...

江阴长江大桥介绍?答：南北引桥为预应力混凝土梁桥，分别长132m和1365m。江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥，是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程，是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。大桥全线建设...

江阴长江大桥的重要意义答：江阴长江大桥也是世界十大名桥的之一，跨度名列第四。江阴长江公路大桥是江苏交通系统修建的我国第一座跨径超过千米的特大型悬索桥，在当时已建桥梁中居中国第一、世界第四，代表我国造桥最高水平，是20世纪我国桥梁工程建设史上新的里程碑，跻身世界桥梁前列。江阴长江公路大桥在工程技术上突破了如大温差的...

江阴大桥简介答：江阴大桥，全称江阴长江公路大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上。作为国家九五重点建设项目，江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪中国第一、世界第四大钢箱梁悬索桥。同时，它还是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨...

江阴长江大桥的资料答：国际桥梁界有这样一种说法：看一个国家桥梁水平，就得看其悬索桥的水平，而显示其技术先进的标志是跨度。在浩浩长江上建造这么一座主跨径超过1,000米的特大型桥梁，打破了“中国人不能建大跨度桥梁”的神话。知名度江阴长江大桥是“中国第一、世界第四”的特大跨径钢悬索桥。世界排名第一：日本的明石...

江阴大桥建成于多少年答：为世界第四、中国第一大桥。江阴长江公路大桥，简称“江阴大桥”，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上，是中国“九五”期间重点建设项目，是中国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。江阴长江公路大桥北起靖江南互通，上跨...

中国第一大桥是哪一座桥答：公路两用桥。2、如果是指自主设计和建造的第一座大桥，那么是南京长江大桥，于1968年建成，是我国第一座自主设计和建造，并全部采用国产材料的特大型公路、铁路两用桥。3、如果是指跨径最长的大桥，那么是江阴长江公路大桥，悬索桥结构，主跨1385m，为目前世界第四、中国第一大桥。

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