马自达6汽车的空调膨胀阀位于汽车的储液筒和蒸发器之间，具体如下图所示。马自达6汽车的空调膨胀阀膨胀阀是一个体积较小的零部件，主要由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。
马自达6空调膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。
扩展资料：
膨胀阀的分类
1、从平衡方式来看，膨胀阀可以分为内平衡式和外平衡式两种。
内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取，外平衡式的则在蒸发器的出口处取平衡压力。内平衡式膨胀阀一般用在家用空调上。汽车空调的冷量一般比较大，制冷剂在蒸发器里的压力损失也较大，因此只用外平衡式的。
2、从过热度的调节结构来看，膨胀阀分为内调式和外调式。
内调式只能在空调系统安装之前调整，它的优点是尺寸较小，结构紧凑，适合于批量的定型产品。外调式的可在空调系统上根据情况随时调节，具有很大的灵活性，但零件的增加使得尺寸和重量都要大些。
位于如图所示的位置：
马自达6汽车的空调膨胀阀位于汽车的储液筒和蒸发器之间，具体如上图所示。马自达6汽车的空调膨胀阀膨胀阀是一个体积较小的零部件，主要由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。
马自达6空调膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。
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空调膨胀阀工作原理
膨胀阀工作原理主要是靠温差来自动调整压力值，然后使系统达到平衡状态。通常，出口处温度与蒸发温度之间存在温差，称为过热度。感温包感受到蒸发器出口温度后，整个感应系统处于对应的饱和压力。
当空调系统设置的温度和感温包感应的温度相等时，膨胀阀上下的压力时相等的，系统处于平衡状态。当出口温度过高时，即感应包感应温度过高，这时上面的压力值会变大。膨胀阀压力板会推动阀芯向下运动，使膨胀阀开启度变大。
这时，就会有更多的液体氟利昂通阀芯进入蒸发器，变成气体状态，从而使蒸发器内温度下降，使空调系统再次达到平衡状态。
参考资料来源：百度百科-马自达6
参考资料来源：百度百科-膨胀阀
参考资料来源：凤凰网-小部件有大作用，空调膨胀阀是如何工作的你知道吗？
本回答被网友采纳拆装方法：
1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拆掉膨胀阀就可以了。
在杂物箱后面
