摩托车整流器为什么会坏

Question

如题所述

Answer 1

原因很多。比如，装配的零部件不合格。散热不好，自然老化，短路，等等。
整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右，如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。如果充电不良，应先检查磁电机线圈是否与整流器及该车相匹配，以及它们之间的接线是否正确。如果有同样型号的整流器，可以先换一个再测试一下。也可以测量磁电机的输出电压是否正常。从线束中抽出磁电机照明线圈的两条接线，用万用表交流电压档，测量磁电机线圈照明线圈两线的交流电压，在加大油门时应达到50伏以上，如果交流电压正常，应重点检查整流器以及它们之间的接线和是否配套，如果发电不良应检查磁电机线圈是否损坏或与该车不配套，以及接线是否不良等。另外，整流器的取样电压线必须接好，否则也有可能造成不充电或充电不正常，大多数整流器的取样电压线是黑线，打开钥匙后这条线应通电。

Answer 2

如果磁电机的发电量不足，你换的灯泡越大就越不够亮，甚至只有暗红色的微弱灯光。而且，换再大的整流器也没用。
摩托车的磁电机的输出电量，是它自身的发电量限制的，与整流器无关。容量小的整流器只会损坏整流器，而不会限制输出的电量。容量大的整流器只能提高自身的可靠性，而不会提高输出能量。