自动售票机：
1. 进入地铁车站后，第一件事就是买票。买票前请一定备好钱。因为我们的设备待机时间有限，如果等到了设备前选好目的地后再到处找钱，肯定影响购票速度。超时的话，选择的界面就会自动退出。
2.自动售票机可以接受纸币与硬币，可以找零。纸币投币口在设备的左上方，硬币抽币口在右上方。纸币与硬币可以混合使用。（如要购买总额为12元的车票，可以投10元的纸币加2元的硬币）
3.自动售票机可接受的纸币有三种：分别是20元、10元新版的人民币，以及5元的旧版人民币（黄色的那种）。有些设备上也可以接受新版的5元纸币，但老街的设备昨天好象不行。自动售票机可接受的硬币有二种：1元及5角的硬币。有些人投了钱后，又被机子吐出来，那不是我们设备的问题，是他们的钱有问题，有的是太旧，有的是假钱。但我们不能说别人的钱是假的，就统一解释他的钱太旧了。还有，自动售票机不收除人民币以外的任何币种。
4.购票时，要先选择目的地，再选择票数，然后放入钱币。这些全部可以通过点击屏幕直接操作。可是有很多乘客喜欢先塞钱，再选择，这样做的结果只有一个----钱全部被吐了出来。
5.如果在购票中投币太慢造成操作超时，或是点击了取消，钱币也会被全部吐出来。我们的设备不会贪污。
6.如果一台自动售票机不能接受纸币了，先抬头看设备上面的滚动提示条，很有可能显示为红色的该机只接受硬币字样。这是说明设备里硬币不足，不够找零。这时请几位有硬币的乘客购票后，一旦设备有了足够的硬币，纸币投入口的黄色指示灯会亮，设备上的滚动提示条也会显示绿色的欢迎光临等字样。
7.取票时，我们要告诉乘客，要用手心向上，伸到取票口里轻轻一推即可取票与找零的钱。不知为什么，大多数乘客都喜欢手背向上在取票口里去掏，这样做的结果往往就是，钱票滚了一地，得到处去捡。
8.自动售票机是售单程票的，买储值卡要到地铁公司设的售票问询处购买。
9.用银行卡或公交一卡通或香港八达通卡都还不能直接过闸坐地铁，需要购票。
10.最后，我们还得告诉乘客，那个绿色的圆片就是单程票。有很多乘客对单程票的模样表示了极大的好奇。我们的单程票长得真的有那么奇怪吗？
闸机：
进入闸机时：
1.进入闸机时：首先要把单程票或储值卡在入站闸机的验票处（即机面上一块小玻璃）处刷一下。单程票、储值卡在入站时只是记录入站情况。当这两种票刷在显示屏是绿色箭头亮时，闸机门就打开，乘客可以通过，如果操作不对，就会亮起红色叉，闸机门不会打开。
2.有很多乘客会在没有刷亮绿色箭头时就冲到闸机门口，这时闸机上的红灯就会不停闪烁，并发出报警声。此时，只要乘客退到闸机外，当红灯不再闪烁时，再把票卡放在上面刷亮绿色箭头，闸机门即会打开。
特别提示：进入闸机后，切记要按指示牌乘向下的电梯，才能看到地铁。昨日有群老伯伯们，进了闸机后，在上面转了一圈没瞧见地铁就稀里糊涂跟着出站的人群跑了出来，花了钱，地铁没坐着，还要找人投诉，真是辛苦啊。:）
出闸机时：
1.一定要提示乘客把单程票卡投入投票口中，闸机门才会打开。有些乘客象入闸一样，把单程票刷一下，那样做闸门是不会打开的。
2.储值票卡在出站时刷一下，就会根据卡上出入站记录，自动扣除票款，闸机门打开。
3.在出闸时，也要请乘客最好站在闸机通道口处操作，而不是冲到闸机门前，这样与入闸一样，极易造成闸机报警。从而关闭闸机门。
4.跟进站一样，操作正确时绿色箭头亮，闸机门就打开，乘客可以通过。操作不对，就会亮起红色叉，闸机门不会打开。
友情提示：
1.我们的闸机很聪明，他记得刷了几次入，几次出。有时有人刷了卡没有出，他的门就不会关。这时，只要我们按出或入的方向让他感应到有相应数次的物体通过，他就会关上门了。
2.一卡一次只限一人使用。使用储值卡时，不能如公交票卡般连续刷几次。因为我们的卡是分段收费的，所以要一次入站、一次出站的纪录才算完整。这也可以有效防止逃票。事实上，就昨日所见，逃票的人还真不少。
3.买票后，在地铁内最多能呆120分钟，超时要补交全程最高票款，即5元。
4.如果乘客的票或卡经正确引导后仍不能刷开闸门，即请他们去售票问询处找地铁公司处理。
5.如果自动售票机出现死机情况，请找我公司的驻站维护人员处理。
6.如果在自动售票机死机时，乘客的钱票出现问题，如收钱不出票，出票又没找零等就直接带乘客去售票问询处找地铁公司处理。
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