1、过路口时减速左右看、慢行
开车时,要养成过路口,不管有没有红绿灯,也不管自己的行车道是不是绿灯,都要左右看看,同时要减速的习惯,观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口,同时还要注意行人,骑自行车、电动车的人。
2、开车急刹前看后视镜
开车时要养成时不时观察后视镜的习惯,尤其是过红绿灯减速时,观察后车是不是离得太近。开车时,尽量别和大货车在一条行车道上行驶,因为大货车都往往不能及时刹住车。另外开车时,要是看到后车离得太近,可以采用轻踩刹车(只是让刹车灯亮,车本身没有制动)的方式提醒后车跟车太近了。
3、低速开始练车
既然技术还不成熟,那么就一定要记住速度要慢。不仅可以保证你在练车的时候的人身安全,而且能够锻炼你对路况的掌握。可以选一个比较空旷的地方,一开始先低速,沿着空地边缘开,开的时候注意车子和边缘的距离,这是为了锻炼你对车子的把控能力和你的稳定性。
如果熟练了,可以将动作连贯起来,进入转弯的时候注意减速,弯道过半时给点油,坚持练习就能让你很好的把控车速啦。
4、保持安全的跟车距离
大家都知道在高速路上要与前车保持100米以上的距离,但是在普通道路上,车速没那么快,大家就没有很高的意识保持车距了,尤其是急性子的司机。周教练提醒驾驶员朋友,车距要按照自己车的车速来确定,车速80km/h,要保持80米以上的车距才是安全的。
5、尽量走熟悉的路线
平时开车外出,尽量选自己熟悉的线路,因为人对于熟悉的环境或者人会比较有安全感,大大降低了新手驾驶员在开车时的恐惧感,哪里有拍照,哪里有限速,哪里容易堵心里门清;而不熟悉的线路除了要分心看导航外,也更容易引起心理紧张,甚至害怕走错路或者错过路口而造成心理压力。
本回答被网友采纳我觉得这种主要就是心理上的障碍,只要勇敢迈出一步就可以了,毕竟拿到驾照就说明你的技术已经通过了考核,现在就要过了心理那一关就好了。
你可以参考以下建议:
首先上路前一定把车后方贴上实习标志,开车是否熟练,后车看一眼就能知道,开的不熟练还贴着实习标志,老司机一般都会远离避让你,或者对你提高警惕,一定程度上会减少事故的发生。贴实习标志也是法规规定的,一年之后过了实习期才可以不贴。然后一定不要紧张,练车的时候怎么操作就怎么开,起步总是熄火或者开的慢,不要管后方车辆按喇叭和闪灯,自己慢慢来就可以。紧张会更加不容易起步,正常行驶也可能会操作失误。请点击输入图片描述
如果家人有驾驶经验丰富的老司机,开始可以让一个老司机坐在副驾驶陪同几百公里,各种路况都行驶一下。副驾驶坐上老司机,虽然不能帮你踩刹车,但可以帮你看路,有的危险新手看不出来,老司机就可以提前预知,遇到复杂路况,可以告诉新手驾驶员怎么去操作。另外有老司机在旁边,也会更加自信一些,不会太紧张害怕。请点击输入图片描述
正常行驶车速不要过快,要在自己的掌控范围内,新手能够掌控的车速会更低一些。尽量少变道,如果要变道,多看几次后视镜,后车离得比较远的时候再变,不要忘记打开转向灯。右脚只要不踩油门了一定要放到刹车上,不要一直放在油门上,以防遇到紧急情况,油门当刹车。行驶时不要只看前面的车,视线也要看向远处,要重点注意路口以及信号灯。有的新手只看前车,跟着前车行驶,都没看见前方信号灯状态,很容易闯红灯或者发生追尾事故。本回答被网友采纳如今的驾校可以说是生意兴旺,人来人往的学员非常的多。除了有些人谈及需要有汽车作为交通工具之外,还有一部分学员之所以考驾照,要么就是被家长所逼,要么就是想要早早地把驾照考回来,这样才能心安。这一部分人群拿到驾照之后,他们本身对开车没有积极性,所以也真的不敢开车上路。
拿到驾照之后长时间不开车,等到自己真的有开车需要的时候,可能上了车都有着很多的恐惧了,怎么样才能克服恐惧,顺顺利利的开车上路呢,今天就交给大家几招。
新手司机在准备开车之前,首先要了解一下自己的爱车该怎样使用。比如说,车子的刹车,它的灵敏程度,还有车子上的档位是怎么设置的以及方向盘的松紧度等等。除此之外还要熟悉一下车子上面的各个灯光,看看他们怎么样开怎么样关,因为这些都是我们在行车过程中必须要有一个操作,只要他们熟悉好也直接会关系到你在开车过程中的安全与否。
虽然你已经有了驾照,但是尝试并不开车,自然就生疏了许多,所以在开车之前就要像我们在驾校练车时一样,找一个空旷没有什么人流量和车流量的地方去很好的练习练习。这样让自己找回那种熟悉感,上路之后也就有着很好的安全感觉了。在进入正式的社会车道之后,千万不要急着去锻炼自己的胆子,要先慢慢的熟悉,再往闹市区开,这样才是一个正确的操作。
慢慢驶上道路之后,非要在自己熟悉的环境内驾驶,因为比较熟悉的环境,自然就给予你足够的安全感,即便有着突发的状况,特别也不会过于太紧张尴尬。在熟悉的环境中知道前方在哪里会有转弯,在哪里会有障碍物以及桥梁等等,这样在心理方面,首先就会提早做好预判。如果你在不熟练的时候,就去了一个陌生的环境中练车,很可能因为对道路环境的不熟悉,而被堵住了前方行驶的去路,到那时会有着很多的突发事情发生了。
在新手阶段大家最好不要单打独斗的去上路,尤其在学车的时候,一定要找一个老司机陪同。有着经验丰富的老司机在副驾驶陪着你,就可以让你在心理上增加信心了,这样开汽车来也更加踏实。
大家之所以拿了驾照不敢上路,其实归根结底是因为在心理方面没有准备好。老是害怕,万一开车上路之后,有了突发情况自己处理不了该怎么办?其实开车最主要的是要胆大心细,所以首先要在心理上给自己一个信心,另外通过慢慢的练习让自己适应开车上路,这样车技在实践中会慢慢的提升起来。
本回答被网友采纳驾照刚到手的新手司机,可能都遭遇过这类囧事:
- 坐上驾驶座,手脚僵硬,眼睛不知看哪里
- 抱紧方向盘,看见行人就紧张,一被鸣笛就想哭
- 倒车入库半天停不好,小剐小蹭总也免不了
总之就是尴尬,想当初科一刷题一整夜,科三挂科又重开,好不容易历完劫,驾照到手了,却压根不敢开车上路......
甚至自我怀疑:这驾照当初究竟是怎么搞到手的?
这种情况,我愿称之为:「新手司机综合征」。
基本症状表现为,一想到开车就压力飙升,大事故没有但小问题不断,驾照也摇身一变成了家人的「扣分备用血包」。
说到底还是练得太少没自信,担心事故怕尴尬。但开车,是实操的技术,越害怕越不练,越不练就越生疏,所以,想要平稳渡过新手期,先得迈出「以开代练」的第一步。
先出新手村,再谈涨经验
开车就像一场大型网游,驾校不过是新手指引,驾照也只是块敲门砖,真正的挑战其实都在后头呢,现在的要紧事,是赶紧走出新手村:
先拿低难度副本练练手,找个车少空旷的地方,每天来回跑几圈,不干别的,就练练起步换挡、转弯掉头和刹车停车,再熟悉熟悉常见的交通标识,养成观察路况的好习惯。
等到熟练度上来了,不用脑子下指令,单靠肌肉记忆就能应对各种事态。
新手期还有一个优点,在于技能树还没点,可以任君自由发展:倒车影像、碰撞警示、定速巡航,各种高科技配置试个遍,技术不够外挂凑,从此走上高科技开车新流派。
有驾驶经验丰富的亲友就更完美了,老司机陪同练习带你飞,再配合「模拟训练」巩固复盘,每天结束练习就会回卧室放飞自我,一边「假装开车」,一边经验值飞涨。
只要你不尴尬,尴尬的就是别人了
人均尴尬癌的新手司机,偶尔也需要试着当一次社牛:先来张「新手上路,请多关照」的车贴,任谁看了都绕道走,就算出个小失误,大部分人也都能理解。
就算被人怼得都用脚趾抠出两室一厅了,也别急,练车嘛,讲究的就是个「脸皮够厚心够大」:你骂任你骂,我开我的爱咋咋,只要够淡定,气势这块拿捏住了。
老司机不也都是从菜鸟练出来的吗?失误是基操,过度紧张,自乱阵脚,才是新手期最需要克服的问题:
别抓着方向盘不撒手,别死盯着前方不看路,观察路况时“猥琐”点,被人加塞了也别急,刚不过就退一步,先摘掉这顶「新手」的帽子再说。
新手期常见的两大雷区也得注意避避雷:一是车速可以慢,但不能太慢,随大流才安全,不知道怎么办,就跟着车流速度开;二是车距可以稍微拉大,既然操作不熟练,就给自己多留点反应的余地。
只要多操作多复盘,再菜的新手,也能炼成老司机。
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