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柴油质量差会不会导致发动机烧机油?
如题所述
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推荐答案 2021-05-28
您好,会的。机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了
烧机油
的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现
积碳
,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
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其他回答
第1个回答 2021-05-28
有这样的可能性。
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柴油质量差会不会导致发动机烧机油?
答:
柴油质量差会导致发动机烧机油
。质量差的柴油中含有过多的杂质,水分,硫等有害物质。杂质和水分会造成活塞环活塞缸套严重磨损,使活塞与缸套之间密封不良,机油就会窜入燃烧窒烧掉。硫燃烧后生成二氧化硫与柴油燃烧后生成的水成为硫酸,会对活塞环活塞缸套产生腐蚀,机油就会从腐蚀的活塞环活塞缸套之间窜入...
柴油质量差会不会导致发动机烧机油
视频时间 06:55
柴油
机
烧机油
是什么原因
造成
的?
答:
机油品质不达标也是烧机油的原因之一
。机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。使用质量好的机油即可。如果汽车到达正常温度后还是出现烧机油的情况,那么可能是汽车的活塞环出现了问题...
柴油发动机烧机油
的原因及解决方法
答:
机油品质不达标也是烧机油的原因之一
,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。解决方法:使用质量好的机油即可。5、汽车活塞环密封不好。如果汽车到达正常温度后还是出现烧机油的情况...
柴油
机
烧机油
是什么原因
造成
的?
答:
柴油
机
烧机油
的原因可能包括燃油
品质差
、交通拥堵
导致
、气门油封老化、进气口堵塞、油盘里面的油量太多、
机油品质
不达标、汽车活塞环密封不好、不按换油周期换机油、所配活塞环不适合
发动机
类型或工作类型、发动机真空度高等。燃油品质差和交通拥堵导致的烧机油现象可以通过使用质量更好的燃油和尽量避免在拥挤的...
柴油
机
烧机油
是什么原因
答:
柴油
机
烧机油
主要原因有以下10点:1、燃油
品质差
。燃油无法得到充分的燃烧,会形成大量积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,
造成
活塞环粘连,回油孔堵塞,在
发动机
中产生缝隙,空气通过缝隙进入到燃烧室内,形成烧机油的现象。2、交通拥堵
导致
燃油不能充分燃烧。积碳堵塞回油...
柴油发动机烧机油
的原因有哪些及怎么排除
答:
柴油
机
烧机油
的故障排除特点通过以上两种途径减少或防止机油进入气缸,是解决柴油机烧机油问题的关键。原因之一是气缸、活塞、活塞环的间隙过大。活塞环卡死、
发动机
维修
质量差
、活塞环质量差、机油使用的润滑油膜厚度不合适也
会导致
机油过度消耗。在检修过程中,需严格测量和调整阀杆直径和导管内径,确保阀杆...
柴油发动机烧机油
的原因?
答:
柴油发动机烧机油
的原因主要有以下几点:首先,活塞环的磨损、对口不当、弹性差、断环以及被积碳粘住等问题
会导致
活塞环刮油效果降低,从而使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室,引起烧机油。其次,在高温、高负荷状态下长时间运转的柴油发动机容易出现活塞环与缸套的磨损,进而引起烧机油。为了防止柴油机烧...
发动机机油
太
差会造成烧机油
的现象吗?
答:
2、积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,
造成
间隙过大,
导致机油
进入燃烧室。3、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是
发动机
里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。4、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。
烧机油
的危害 日积月累的积碳如果...
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