近期，素有“设计界奥斯卡”存在的2023德国红点奖（Red Dot Award）评选结果，正式迎来了揭晓。以小编所处的汽车领域来看，这次，来自咱们自主品牌的——深蓝SL03，成功在国际舞台上荣获大奖。
作为世界级奖项的红点设计奖，不仅历届参与的参赛产品众多，且当中还都是来自各个国家的佼佼者。以及，起源于德国的红点奖，也早在1955年就已经设立，在行业内还和德国“IF奖”、美国“IEDA奖”并称世界三大设计奖。故而，深蓝SL03能在含金量如此高的设计评选中获得殊荣，没有真才实学是很难脱颖而出的。
具体到产品层面来看，能获得国际上的设计大奖，想必最大的功劳，就得归功于深蓝SL03的整车设计了。我们先从外观来看，作为EPA1纯电平台打造的车型，深蓝SL03的外观造型能给大家留有深刻印象的关键词中，未来感、个性化和高颜值，大概率都会是高频词。
例如，深蓝SL03整体性较强的前脸部分，在不同棱角线条和扁平化设计的前灯组造型烘托下，于科技感和年轻人追求的运动化属性，都有所传递。
还有侧颜部分，深蓝SL03的腰线感和俯冲姿态，以及比常规三厢轿车更具美感的溜背造型，也都彰显了这台车拒绝千篇一律的设计水平。并且，该车侧面部分恰到好处的线条感和隐藏式门把手设计，也契合了深蓝SL03主打的科技调性；在拉开车门后，该车四门无框车门的设计，还进一步提升了档次感。
再从车尾处来看，通常来说，一台车的尾灯辨识度与造型美感，几乎就直接决定了它在路人视角中，能否留下深刻印象。以深蓝SL03来看，该车在尾部的设计上，发力感完全都不输前脸和侧颜，深蓝SL03的贯穿式尾灯在辨识度与颜值这块，媲美灯厂其实也不见得会逊色；后杠带有F1领航灯元素的小细节，也与它的运动化形成了呼应。
内饰部分，深蓝SL03的座舱氛围依旧主打了未来属性，例如在车内，我们几乎看不到什么传统车型的实体按键，取而代之的则是这块偏向主驾驶位倾角的14.6英寸大屏，和AR-HUD全息式增强抬头显示+10.2英寸液晶屏，来呈现和完成车内大部分功能操作。
当然，对于智能汽车时代诞生的车型，深蓝SL03的智能座舱水平亦是不低，如智能情景模式、手势/面容/声纹三维一体控制，再到主流智能车机网络生态和高通8155芯片加持，故而，该车除了视觉感官已经拉高了智能化期待外，当我们坐进车内体验时，其实际体验也不会打折扣。
写在最后：
总之，在当今这个内卷严重的背景下，凭借设计荣获国际大奖，不是件易事。稍不注意，有些车的设计就用力过猛，沦为小众车型；要么设计平平淡淡，很难让人眼前一亮，更不说引起大家的注意了。而深蓝SL03此时获得2023红点奖，无疑是获得了其设计的权威背书，现在它的销量本来就不错，有了国际设计大奖的加持，加之其本身的产品力也能打，不出意外，其销量或将更进一步，让我们拭目以待吧。
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