当柴油机打着火后几秒熄火时，可能有以下五个原因：
1. 积碳过多导致的熄火。积碳通常存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要使用专用的化油器进行清洗。
2. 油品不好以及喷油嘴堵塞。加入劣质的燃油不仅会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，导致雾化效果不佳，进而影响燃烧效果，提高燃油的损耗。未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内可能引起中毒身亡。解决喷油嘴堵塞的方法一般有两种：更换新的喷油嘴或进行清洗。
3. 火花塞积碳和点火电压不足。火花塞积碳可以使用物理加化学的方式清除积碳，而点火电压不足则可以通过更换火花塞来解决。
4. 电瓶电量亏损严重。如果电瓶电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动。此时需要及时更换电瓶，一般电瓶的使用寿命在4年左右。
此外，如果柴油机熄火时，发动机转速急剧下降，并伴有异常声响，如曲轴或活塞销折断、连杆螺栓折断或连杆螺母脱落、气门弹簧折断、气门下落等，建议去4S店维修。
柴油机是一种以柴油为燃料的内燃机，属于压燃式发动机。它的工作原理是吸入柴油机气缸内的空气被活塞的运动高度压缩，达到500-700。