自动挡车下陡坡需要挂档吗？应该如何操作？

Question

如题所述

Answer 1

如今，自动变速箱汽车越来越普遍。与手动变速器相比，具有操作简便的优点。因此，它越来越受欢迎。特别是对于新手驾驶员，自动变速箱绝对是天赐之物。福音。自动变速器的齿轮非常简单。最常用的齿轮是P齿轮，N齿轮和D齿轮。许多人喜欢在驾驶时保持D档。这非常方便，换挡也不是那么麻烦。但是，在某些情况下，即使是自动驾驶汽车也需要在行驶时换挡。例如，下坡时，建议不要将D档保持在制动器上。那么自动挡应该如何下坡呢？也许这是正确的方法，我很遗憾地知道

在驾驶学校，我们使用的大多数长途汽车都是手动挡汽车。我们都在驾驶学校学到了东西。汽车下坡的正确方法是低速行驶并以低速行驶，而不是空挡滑动。因此，我们很多人都知道，即使在驾驶自动驾驶汽车时，下坡时我们也不会空挡。但是，许多人可能不知道在长坡道上行驶的自动车的正确齿轮设置方法。大多数人使用的方法是先换档，然后踩刹车。实际上，当我们通常在一些短而平缓的斜坡上行走时，此方法并不是什么大问题。但是，当遇到斜率稍大且斜率较长的长斜率时，此方法非常危险。因为发动机的制动效果对D档没有影响，所以减速度完全取决于制动器。随着时间的流逝，制动衬块和制动盘之间的摩擦会产生大量热量，很容易损坏。一旦下坡制动系统发生故障，就可以预料到其造成的危险后果。

在这种情况下，换挡的正确方法也许应该是将齿轮换成低速档，或者可以将手动档调整为手动挡模式。因为这两种方法都可以像手动挡一样使用发动机制动来降低车速，从而可以大大降低制动系统上的压力。因此，即使它是自动变速器的汽车，也不意味着我们可以完全依靠计算机系统的控制。在一些复杂的路况下，我们仍然需要手动控制汽车。只有这样，我们才能真正保证我们自己的安全。

Answer 2

(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，适时换入高速挡。

Answer 3

自动挡汽车下坡的时候为了安全起见，我觉得还是需要挂档，我们把档位挂到低速挡，然后踩住一点刹车，慢慢行驶。

Answer 4

不需要的，在这种情况下，他们只需要减速慢行，控制速度就行，不需要像手动挡的挂挡。

Answer 5

需要。可以选择切换到最低速的档位。汽车的运行速度就会受到限制。比踩刹车安全多了。