大多数银行办理ETC都是免工本费、OBU设备费和设备邮寄费的，例如建设银行、农业银行、
交通银行等。
当然也有小部分银行是补送设备的，需要车主付费购买，设备费用在200元左右。 通过网上办理或线下高速路口办理一般需要支付一定的设备费用，一般在100-300元不等。
拓展资料：
ETC（Electronic Toll Collection），又称自动道路缴费系统、
不停车电子收费系统。
它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。
技术原理
ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行
无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。
其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或
电子标签、路边单元（Road side unit，RSU）、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。
当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;
中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的
预付款项账户中扣除此次应交的
过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。
意义
全自动电子收费系统是针对高速公路收费繁忙的解决方法，实行全国联网、银行自动结算、快速通过，对用户来说是大有益处的。其意义为：
（1）办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。
（2）全自动电子收费系统的网站交互服务信息（如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息，甚至发布诱导信息等服务），能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。
（3）全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。
（4）通过追踪银行消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。