是的，还在继续使用。
【滇缅公路简介】：
滇缅公路，即中国云南到缅甸的公路。
建滇缅公路于1938年开始修。
公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。
滇缅公路原本是为了抢运中国 *** 在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。
这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。
这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演者重要的角色。
【线路规划】：
滇缅公路以中国云南省今天的行政区划来说，穿越了昆明市、安宁市、禄丰县、楚雄市、南华县、祥云县、大理市、漾濞彝族自治县、永平县、保山市、龙陵县、芒市、瑞丽市等县市。
云南地形复杂，大山大河成为了滇缅公路穿越的难题。
滇缅公路穿越过的主要河流有:螳螂川、绿汁江、龙川江、漾濞江、澜沧江、怒江等，穿越的山脉有:点苍山、怒山山脉、高黎贡山山脉等。
【历史价值】：
滇缅公路，这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。
是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道，支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。
抗战初期，几百万军队所需要的武器装备;维持经济运转所需要的各种物资;无数内迁到大后方的人们所需要的基本消费品，总之，当时维持整个抗战所需要的、中国不能生产所有物资，都依赖这条生命线运进大后方。
滇缅公路还有一个无形的作用，它改变了战争的进程。
使得日本军原来是要在正面打败中国军队，迫使国民 *** 屈服。
但由于有了包括滇缅公路在内的对外通道，使得日本军放弃了原来的计划，改为从沿海越南、西北和缅甸封锁中国的对外通道。
这样给疲惫的中国军民有了喘息的机会。
【社会评价】：
在李宗仁的回忆录里有这么一段话，他认为国民 *** 打通滇缅公路是舍近求远的办法，他认为如果把广州湾(今广东湛江旧称，曾是法国殖民地)占领，所有美军在太平洋的物资就可以通过广州湾来运输，这样整个抗战就会变得非常容易，容易在哪里呢?从形势上分析，所有日本军队在沿海岸线呈长蛇形布置，你打缅甸的日军的话，那么缅甸的日军收缩，越收缩越小，越打就越困难。
李宗仁就提出，广州湾处在长蛇的中央，那么我就拦腰斩断，打蛇打七寸，拦腰把日军斩断，迎接太平洋美军的物资的话，这样会使整个抗战的战事变得容易得多，但是他的方案没有被蒋介石接受。
说实在的，蒋介石是出于自己的私心考虑，他不是看不到这个战略很好，但是他怕美军把军援物资从广州湾运过来，受惠的是桂系，因为广西离广州湾很近，受惠的是全副武装的桂系，蒋介石看了是不会高兴的，所以蒋介石就否定了这套方案。
他用了50个师去打通滇缅公路。