10万出头的预算，朗逸和雷凌哪个好点？

Question

如题所述

Answer 1

这里我推荐雷凌，主要原因有几点：安全系数、操控感、配置等。

安全系数：中央雷凌全系标配了8个安全气囊，车身采用GOA高强度钢，同时还有预碰撞系统等行车辅助功能，让雷凌的安全系数超越了朗逸，而且碰撞测试成绩优异，安全系数是经得起考验的。

操控感：雷凌全系标配了前后独立悬挂，而朗逸后悬挂则是用的板悬，两者在操控感上的区别还是比较明显的，实际上驾驶起来，朗逸有着更强的紧绷感，而且对于颠簸的过滤比较差，而雷凌的底盘表现更有韧性，不管是过弯还是超车时的表现都比较从容，对于一些颠簸路面的过滤做的也比较不错，相比朗逸可以说是一个天一个地。

配置：以雷凌1.5L豪华版对比朗逸1.5L自动满逸版来说，雷凌的配置就更胜一筹，相比朗逸多出2个安全气囊、自适应巡航、车道保持、预碰撞系统、自动大灯、9英寸中控屏、道路救援、语音识别控制系统、手机APP远程控制等功能，这些功能的实用性也都比较强。
而朗逸相比雷凌多出的则有后倒车雷达、后排背架、手机互联、车内氛围灯、后视镜加热&折叠、感应式雨刷等，虽然实用性也不错，但是价值却不高，基本可以后期加装，而雷凌多出来的功能不仅比较贵，而且很多功能后期都无法加装。

当然了朗逸也有自己的优点，比如乘坐空间会略大一点，再比如终端优惠可能会多一点，最终需要如何选择还是得看自己的需求，这里我个人是比较倾向于雷凌的。

Answer 2

十万级轿车市场是目前国内竞争最激烈的领域，合资品牌、国产品牌的激烈争夺，也使这个领域的车型越来越细分化，价格上也出现了很大的调整。从销量上来看，大众朗逸、丰田雷凌这些车表现都不错，每次都能冲进销量榜的前十名。大众和丰田之间的竞争从未终止，朗逸和雷凌这两款车也经常被人拿来比较。那这两款车谁才算是十万级家用轿车里的优等生呢？对比之后，大家心里就有数了。
价格对比
消费者买车最先关注的当然是车辆的价格，这两款车虽然都是十万级的轿车，但是起售价差距很大。2023款大众朗逸普遍有2万左右优惠，终端价10.19万到13.19万。丰田雷凌优惠2.2万，终端价格在9.18万到13.28万。朗逸的起售价比雷凌高，但是顶配价格便宜。
配置对比
每个车系的定价不一样，这些差距可能是品牌定位造成的，也可能是车辆的配置不同造成的。为了公平起见，我们用两款车型中的顶配车型进行比较。2023款大众朗逸280TSI星空永逸版售价13.19万，2022款雷凌双擎1.8H E-CVT尊享版售价13.28万，两者价格相近。

关于这两款车的外观我们就不多做赘述了，丰田和大众本来也不是一个派系，在外观设计上都有自己的特色。而且消费者的个人喜好也不一样，有人觉得大众的设计沉稳大气，有人觉得太过老气。有人觉得丰田的设计年轻运动，但也有人觉得没什么设计感。
买车除了看外观之外，最重要的还是汽车的配置。大众朗逸永逸版配备了真皮包裹的三辐式平底多功能方向盘，液晶仪表盘和悬浮式液晶屏。不过液晶屏并不是全触控设计，屏幕的一侧还保留了触控按键，空调控制按键和旋钮也是得到了保留。中控屏内搭载了最新的车机系统，支持OTA升级、车联网、 WiFi热点连接。相比其他车型还增加了语音识别控制、卫星导航等功能。丰田雷凌双擎尊享版也配备了真皮方向盘，但是仪表盘采用的是机械指针加液晶显示屏的方式，彩色液晶仪表的尺寸为4.2英寸。中控台上的液晶显示屏也采用了悬浮式设计，但是屏幕周边的黑框尺寸很宽，看着没有那么智能。车机系统不支持OTA升级和WiFi热点连接，手机互联映射也只支持百度Car Life。
在软件设备方面，大众朗逸的表现明显更加优秀，很多当下主流的配置全部具备，而丰田雷凌还延续了丰田一贯的保守风格，中控台的设计有些太过老旧，不太符合年轻消费者的审美。
动力上，大众朗逸搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力能达到150匹。丰田雷凌的动力系统由一台1.8L的自然吸气发动机和电动机组成，最大功率90千瓦。这套油电混动系统是丰田的看家本事，燃油经济性很高。WLTC工况下，百公里综合油耗4.6L，比朗逸接近6升的油耗低了不少。