厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。此价格只有参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
经销商定价是根据供求关系的，是出厂价加上营销商的利润之后的价格，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动。
扩展资料：
厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格即厂商指导价。
当前车市，想找到一辆按照汽车厂家指导价销售的车型还真比较难，因销售不佳，许多车型都在降价，而一些车源紧俏的车型，却得加价提车。对消费者而言，厂家指导价大致也就仅剩下参考价值了。
排除因个人砍价水准导致一定的价格差后，我们平时购车真正成交时的价格和经销商报价是最接近的。所以现在我们认为经销商报价才是购买时的实际价格，厂家指导价仅供参考。
参考资料：
厂商指导价：又称厂商建议零售价格，英文缩写MSRP：Manufacturer's
suggested retail
price，是汽车厂商为了避免经销商之间互相压价竞争，降低服务水平而为车型制定的一个价格标准。当前车市，想找到一辆按照汽车厂家指导价销售的车型还真比较难，因销售不佳，许多车型都在降价，而一些车源紧俏的车型，却得加价提车。
经销商报价：指经销商在厂商那里提车的原始价格、运费、厂商返点等相关因素综合在一起，形成的一个经销商达到了自己期望赚取的利润的一个价格。由于地区和车型热度的差异，该价格可能与官方指导价相同，也可能存在加价或者优惠的情况。
扩展资料：
经销商定价是根据供求关系的，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动，这个也就是经销商报价，经销商报价也不一定是最终的成交价格，只是对一些客户询价的一种话术型的回复，真正的价格一般到要店里确定购车意向后才会给出。
参考资料：百度百科-厂商指导价
厂商指导价就是出厂价加上各种税之后的价格；而经销商价就是出厂价加上营销商的利润之后的价格。
拓展资料：
1、汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格，但是，随着车市冷清，一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制，艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼，闭一只眼，以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。
2、所谓指导价一般就是厂商指导价，也就是我们在广告上和网站上看到的价格，而报价通常与指导价是有所差距的，当然这个是按照车型的不同而不同，也可能高也可能低。
3、但是通常而言普通车（除了需要加价提车的人气较高的车型以外）最后的成交价往往是低于指导价和销售顾问报价的。
本回答被网友采纳厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。此价格只有参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
经销商价一般也可以分为两种情况：
1、厂商优惠价。例如某款车型厂商指导价：18.39-33.29万，厂商优惠2万，那么4S店的裸车售卖经销商价格就是16.39-31.29万。
2、经销商价是由4S店根据近期的销量情况给出的优惠价。例如在原有厂商优惠价：16.39-31.29万的基础上再降价1万元，那么4S店的售卖价就是15.39-30.29万。一般4S店优惠价格也会根据车型本身不同，优惠幅度也会随之不同。
该优惠也会根据地区的不同有所不同，网上很多的最低价也是因为这个而出现分歧，很明显的一点：限牌城市的优惠力度会明显高于其他城市，靠近厂家的城市优惠力度会大于原理厂家的城市。
本回答被网友采纳厂家指导价就是厂家出厂后指导经销商的售价，说白了就是希望经销商卖这个价，但是经销商定价是根据供求关系的，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动。
拓展资料：
真正买车时不按参考价也不按指导价。 按你和4s店经销商谈的最终实际价格。 指导价是汽车厂商出厂时为汽车制定的建议价格，意思是建议经销商卖这个价格。
实际上经销商根据汽车销售情况或者加价或者降价调整的销售策略。参考价是网络上的汽车网站经过综合各家经销商的报价后给出的买汽车的参考价，汽车网站的意思是卖这个价格比较合理。
实际买车是你要和经销商谈价格，最终的裸车价有可能低于参考价。 部分热销车型甚至高于指导价。大部分是在指导价以下的。
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