伴随着消费者的追捧，增程式这种动力类型开始得到各大车企的认可。相信大家也能明显感觉到，市场上的增程式车型也变得多了起来。而在近日，又有一款带有增程式动力的新车推出市场，它就是深蓝S7。
深蓝S7定位中型SUV，共有增程和纯电两种动力形式，其中，增程版售价区间为14.99-16.99万元；纯电版售价区间为18.99-20.29万元。
新车背景
深蓝是长安旗下的新能源品牌，深蓝S7是深蓝品牌的第二款车型，也是首款SUV车型。而第一款车型是深蓝SL03，定位中型车，指导价17.19-22.19万元。从今年最新3-5月份的交付数据来看，深蓝SL03的表现还算不错。
其中3月交付8568辆，4月交付7756辆，5月交付7021辆，目前累计销量已经突破5万辆。那么刚推出的深蓝S7，又值不值得消费者去考虑呢，下面咱们就一起来看看。
先说核心的动力层面，深蓝S7总共提供两种动力版本，其中增程版采用1.5L自吸增程器，最大功率70kW，而匹配的驱动电机峰值功率175kW。在CLTC工况下可实现纯电续航200公里，综合续航1120公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，官方馈电油耗为4.95升。
纯电版则搭载最大功率190kW的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，CLTC续航有520公里和620公里两种版本。就账面数据而言，无论是纯电版还是增程版，深蓝S7都展现了不错的水准，我们也期待后续的实车试驾体验。
空间方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，整体尺寸与特斯拉Model Y接近。作为参考，后者的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。
值得一提的是，新车的后排中央地板纯平，并且配备了1.9平米揽星全景天幕，同时全系标配电动遮阳帘，最终在乘坐体验上预计会有不错的舒适性。
内饰座舱方面，新车搭载15.6英寸中控向日葵屏，它的亮点在于可支持左右最大各15°旋转。并支持在语音控制时自动偏转向说话人，而内置的高通骁龙8155芯片，可以保证车机的流畅性。
值得一提的是，深蓝S7还取消了传统仪表盘，并用AR-HUD抬头显示来进行代替，包括车速、导航信息、灯光信息等均能显示在其中。
前排座椅也是一个亮点，新车提供了前排双零重力按摩座椅，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平。并且在副驾遮光板处，还配备12.3英寸智慧屏。
在智能驾驶辅助方面，深蓝S7除了丐版，其它都配备了L2级智能驾驶辅助系统，可实现跟车巡航、巡航限速、车道居中、智慧偏移、领航辅助等功能。
在造型层面，深蓝S7整体延续了家族式的设计风格，细长的大灯组、封闭式格栅，搭配上锐利的线条，看起来还是比较运动犀利的。而无框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、分体式立体尾翼等元素，则给这台车增添了不少时尚运动元素。
值得一提的是，深蓝S7位于D柱的充电指示灯还可根据充放电状态呼吸闪烁。此外，新车还提供可编程智能交互灯，可实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，用户还能自定义编辑功能，并实现投影交互。
写在最后
总体来看，作为一款新能源SUV，深蓝S7展示的亮点还是挺多的，包括增程+纯电双动力可选，同级少见的前排零重力座椅、大五座的布局、运动时尚的造型设计等，考虑到深蓝SL03前期奠定的市场基础，我相信实力不俗的深蓝S7也会有一个不错的市场反馈。
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