没有的，这点中国还需要继续努力，中国甲板钢向来在世界列强中——垫底；
经常的民用船板钢，屈服强度大约是250兆帕；
普通军用船只的船板钢，屈服强度要求达到350兆帕。而美国使用的航母甲板钢，包括hy10特种钢和hsla-115特种钢，其屈服强度都超过了800兆；
093钢（中国）的屈服强度只有785MPa，日本是1000MPa，法国是980MPa，美国890MPa，俄国最高1175MPa达到120kgf/mm2级！所以，俄罗斯潜艇世界一流。
先进的甲钢板加工技术和高强度钢的先进连接技术将继续成为21世纪海军研究和开发的一部分；
可以预料“下一代海军”舰艇的性能要求是提高对钢种的要求，而减轻舰艇重量改进其防护性是另一个要求，这将要求合金钢系统的屈服强度能增加到130-150以此来抵御未来武器的威胁；
航母舰载机起飞时飞机发动机喷出的高温气体引起的烧蚀现象，飞机起降次数多了，肯定会安全有一定的影响；
因此，每当航母进行大修时，定期要更稳甲板钢材。航母飞行甲板用钢一般要求屈服强度在850 MPa以上的特种钢材，美国的HY-100，HY-80这两个型号的钢，是制造航母或者造核潜艇最佳钢材，好像由诺斯罗普•格鲁曼公司纽波特纽斯船厂生产；
尼米兹级前几艘飞行甲板都是采用HY-80和HY-100型钢。从1993年下水的斯坦尼斯号开始使用了HSLA-100型钢。目前能制造航母用钢的只有美俄英法日德这几个国家。