汽车换了转向灯换成led灯泡为什么频闪，要并联多大的电阻？

Question

我车子12V的电瓶，换的led转向灯，出现频闪，并联50w6RJ的电阻能不能解决问题？前后共4个灯泡，是每个灯泡都要并联一个电阻吗？还是只要加装同一边的（只要加两个）？

Answer 1

转向灯继电器正常闪光频率为1Hz,即每分钟60次，正负10次。

转向灯是靠继电器来控制的，继电器的频率是靠通电电流来控制的，而电流又是靠灯泡的电流决定的。灯泡功率越大，频率越高。但汽车转向灯的频率一般是基本稳定在一个数值以内，快慢都不行.
多少还是有点儿，毕竟并联的是10欧姆电阻呀！要知道灯丝烧红的时候电阻小于1欧姆的。

目前很多车子使用电子可变负载闪光器，这种闪光器的优点就在于不管是安装灯泡还是LED，闪光的频率是不变的。还有一种电子闪光器，完全模拟传统式闪光器的闪光原理，当负载变化后，闪光的频率就会有变化，但是可以试试调整取样电路的偏置电阻，从而调整改装后的闪光频率

24V21W的灯泡电阻大约是27.5欧姆，但是我不知道有没有21W的灯泡，而且27.5欧姆的电阻不是很好找，你可以用两个50欧姆的电阻并联得到25欧姆的阻值试试看，但是鉴于你说的21W的灯泡总是烧毁，因此猜测你需要至少30W以上的水泥电阻才比较保险，因此建议用两只50Ω20W的水泥电阻并联代替之前的24V21W的灯泡，一定要注意散热，切记切记。还有电容的话用耐压35V的铝壳电解电容但由于不知道你的具体电路也不知道你希望频率降到多少因此不能给出你具体容量，你可以买几只容量不同的分别试试这种电容很便宜小容量的几毛钱一只，你可以分别试试35V1uF，35V4.7uF，35V10uF，35V47uF，35V100uF的(这个也可以并联，并联以后容量相加)，但要注意正负极性不能接反

Answer 2

电阻阻值大小由原车的转向回路电流决定的，不同车的会有区别，一般小型车的供电电压为12V，灯泡（卤素）功率为21W。
一，粗略计算值：
1.通过每个回路的电流：21W/12V=1.75A
因为LED灯泡的电流很小（mA级）可以忽略，按电流全部通过电阻计算，
2.电阻阻值为：12V/1.75A=6.857Ω，选标准值6.8Ω
3.电阻功率：1.75V*6.8Ω=12W，因为电阻耗电会发热有隐患，所以尽量选功率大一些，一般20W或以上。
二，精确计算
需要实际测量原车卤素转向灯的工作电压和电流值。然后模拟相同电压测LED转向灯工作电流（作为参考，实际可以忽略）。然后再按照前面的计算方法计算阻值和功率。
三，补充
1.阻值尽量接近计算值或可以小一两档，比如计算值6.8，可以选6.2或5.6的，阻值过小电流大功耗就大大。阻值大电流减小，小到接近原车频闪器等检测电流时，仍会出现频闪！
2.改LED转向灯加电阻的方法可行，但有一定隐患，慎改！！

Answer 3

电阻阻值大小由原车的转向回路电流决定的，不同车的会有区别，一般小型车的供电电压为12V，灯泡（卤素）功率为21W。
一，粗略计算值：
1.通过每个回路的电流：21W/12V=1.75A
因为LED灯泡的电流很小（mA级）可以忽略，按电流全部通过电阻计算，
2.电阻阻值为：12V/1.75A=6.857Ω，选标准值6.8Ω
3.电阻功率：1.75V*6.8Ω=12W，因为电阻耗电会发热有隐患，所以尽量选功率大一些，一般20W或以上。
二，精确计算
需要实际测量原车卤素转向灯的工作电压和电流值。然后模拟相同电压测LED转向灯工作电流（作为参考，实际可以忽略）。然后再按照前面的计算方法计算阻值和功率。
三，补充
1.阻值尽量接近计算值或可以小一两档，比如计算值6.8，可以选6.2或5.6的，阻值过小电流大功耗就大大。阻值大电流减小，小到接近原车频闪器等检测电流时，仍会出现频闪！
2.改LED转向灯加电阻的方法可行，但有一定隐患，慎改！！）2mm超薄设计（两颗背对灯珠发光面的距离），这样就非常聚光，光型与卤素灯一样。
（2）贯穿式专利导热技术，让导面积达到最大，使光谱传奇Led灯功率达到32W并能长期稳定工作，提高了灯的照度。
通过以上技术，使光谱传奇Led灯在灯杯里的最高亮值比卤素灯高2-3倍，与45W的氙气灯相当，照射面积比卤素灯提高了2倍，比45W氙气灯提高了1倍。所以说，光谱传奇Led是一款超越氙气灯的Led灯仅供参考

Answer 4

转向灯继电器正常闪光频率为1Hz,即每分钟60次，正负10次。转向灯是靠继电器来控制的，继电器的频率是靠通电电流来控制的，而电流又是靠灯泡的电流决定的。灯泡功率越大，频率越高。但汽车转向灯的频率一般是基本稳定在一个数值以内，快慢都不行.本回答被网友采纳

Answer 5

每一边加一个5欧姆电阻即可