轮胎更换的标准取决于轮胎磨损程度、胎面标准、里程标准三个方面。
1、轮胎磨损程度
一般在轮胎的沟槽底部设计有磨损标记（见下图），当胎面花纹与磨损标记持平时，就需要更换新的轮胎。磨损标记的凸起部分为1.6mm高，那也是轮胎磨损的极限厚度，当胎面花纹低于1.6mm时，车辆可能出现抓地力与制动力大下降、打滑、爆胎等情况。所以，在每次行车前我们可以通过自检来判断轮胎是否存在问题，若存在问题因及时更换。比如鼓包、开裂、变形等。
2、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
3、里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
汽车车胎的更换方法：
1、用扳手拧下轮胎上的螺丝，逆时针方向为拧下，顺时针方向为拧上，按照逆时针方向将轮胎螺丝拧下；
2、逐个卸下螺丝之后，就可以使用千斤顶将爆胎的位置升起，方便更换轮胎，使用千斤顶时请注意，车底两边都有很多放置千斤顶的位置，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外；
3、千斤顶支起后，将拧下的螺丝依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体卸下来；
4、把新轮胎对准螺丝或者螺栓安装上，并先安装上一个螺丝，然后一次全部安装上，用扳手扭紧一下；
5、五颗螺丝拧紧之后，可以将千斤顶移走，使车辆重新回到地面；
6、在这之后按照拆下轮胎时那样，依靠身体力量将每颗螺丝拧紧，同样是按照对角线的方式，一个个拧紧之后，更换轮胎完成。
更换轮胎的注意事项：
1、规格相同：选购新胎时，需注意产品规格与原配轮胎相同，包括胎面宽度、扁平比、轮辋直径等，这些数值均可在车主手册或胎侧标识中获得。因为原配轮胎规格经过严格原厂性能测试，能发挥车型最佳性能，满足运动操控、舒适乘坐与使用寿命综合需求。
2、相同尺寸和结构：勿混用不同结构及尺寸轮胎：车辆上请勿混用子午线轮胎、带束斜线轮胎或斜纹帘布层轮胎，这些轮胎结构不同，抓地力及使用寿命会存在差异，混用时易造成车辆行驶不稳定。另外，不同尺寸的轮胎应避免混用，易造成车辆跑偏、转向异常等故障。
保护轮胎的知识：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7、交叉换位法。可以根据自身车辆情况每行驶8000-10000公里后，用轮胎交叉换位法或同向换位法来进行轮胎调位，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必提前被迫换一对轮胎。
磨损程度：轮胎的花纹深度是判断轮胎是否需要更换的重要依据。通常，轮胎的花纹深度应该大于1.6毫米，如果花纹深度低于这个数值，就需要更换轮胎了。此外，轮胎表面的裂痕、变形和磨损等也是需要注意的问题。
使用时间：轮胎的使用寿命通常在5年左右，即使轮胎看起来仍然良好，也应该在使用5年后更换。这是因为轮胎在使用过程中会受到日晒雨淋、温度变化、负荷等多种因素的影响，随着时间的推移，轮胎的性能会逐渐下降，使用时间过长会降低安全性能。
里程数：轮胎的里程数也是需要考虑的因素。通常，轮胎的使用寿命在4万到6万公里左右，当轮胎使用的里程数接近或超过这个范围时，也应该更换轮胎。
除了以上几个标准，还需要根据具体情况进行判断。例如，如果轮胎在使用过程中出现了漏气、磨损不均等问题，也需要及时更换轮胎。同时，不同车辆的轮胎使用寿命也会有所不同，需要根据车辆使用说明书上的建议进行判断。