市场尚处起步阶段，房车旅游如何“破圈”？

Question

如题所述

Answer 1

房车旅游其实很难真正“破圈”，因为这个方式只不过是年轻人的新潮流而已，这个方式其实也有一定的炒作成分。

从某种程度上来说，当年轻人越来越买不起房子的时候，年轻人对高房价已经感到非常无奈，同时也加强工作的其他方式来满足自己的生活需求。对于部分年轻人来讲，有些人可能会想着通过购买房车的方式来满足自己的居住需求，同时也能够满足自己的出行需求。这个想法虽然非常好，但如果一个人购买房车的话，这个人购买房车以及保养房车的费用甚至会超过自己的个人住房贷款，所以购买房车的方式本身就不靠谱，这个市场也很难真正发展起来。

房车旅游的市场处在起步阶段。

如果我们去看国外的普通人的生活的话，我们就会发现很多人会直接住在房车里。对于我们国内来说，有些人也非常羡慕这种生活，所以他们想通过购买房车的方式来改善自己的生活质量。因为我们国内的福利保障根本就没有国外的那些发达国家那么好，所以房车旅游的方式其实很难真正“破圈”。

房车旅游需要考虑很多现实问题。

试想一下，如果一个人花费20万到50万购买一辆房车的话，这个人不仅需要有相应的积蓄，同时也需要每月至少花费5000元钱来保养房车。在这种情况之下，房车旅游的开销其实非常大，多数普通年轻人也未必能够负担得起这样的费用。对于年轻人来说，年轻人购买房车的主要目的就是为了省钱，但在年轻人购买房子以后，很多人就会发现房车旅游根本就不现实了，房车旅游的方式也很难真正成为广大年轻人普及的居住和生活方式。

Answer 2

看似赔本的买卖，其实自有“明白账”。
“1元房车”背后的逻辑与房车转场息息相关。房车旅游有很强的地域和季节属性，商家为提升房车出租率，一个目的地的旅游旺季结束后，会将车辆集中转运至下一个热门目的地。
一般来说，房车商家每年都会迎来春、秋两个转场季，算下来都是一笔不小的开销。
把转场线路设计成低价的房车旅游线路，既可以帮商家节省一大笔转场成本，又可以降低房车旅游的消费门槛，让更多人有机会接触房车、感受房车，扩大潜在消费群体，可谓一举两得。

Answer 3

这个就是要尽量的推出一些便宜点的套餐，这样才能吸引更多的人去体验的

Answer 4

作为房车行业，一定要加大对房车的宣传，房车是很好的，既可以住又可以做为车来代步，如果可以加大宣传，会有更多的人关注到房车。