27万预算该如何选择?静态对比红旗H7&传祺GA8!

如题所述

在轿车领域,尤其是中大型车,中国品牌一直缺少能独当一面的产品,虽然也曾有过一些代表车型,但始终无法站稳脚跟,有的只推出了一代车型就草草收场。在这一级别里,红旗H7和传祺GA8可以说是少有能够叫得上号的车型,前者主要依靠着红旗品牌力优势,后者则在今年换代后也展现出了不错的实力,下面就将它们进行一次横向对比,看哪款车更加值得你去选!

红旗H7延用了家族式的造型设计,整体风格比较沉稳大气,中网依旧采用的是直瀑式设计,但是面积有了进一步的放大。此外,代表红旗的红色立标辨识度极高,视觉效果不俗。传祺GA8采用了家族式凌云翼3.0的设计,与老款相比,前脸变的更加犀利,富有时尚感和运动感。五根粗壮的镀铬饰条横向舒展,有效拉伸了前脸的视觉宽度。红旗H7大灯造型比较沉稳,而传祺GA8矩阵式大灯看上去更加锐利,两车远近光灯标配了LED光源,点亮效果令人满意。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,红旗H7多了转向头灯、LED前雾灯,传祺GA8多了自适应远近光。

红旗H7的尺寸为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm,传祺GA8的尺寸为5003/1868/1505mm,轴距为2900mm。红旗H7在车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而传祺GA8则在车身高度方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目,传祺GA8多了外后视镜倒车自动下翻。

红旗H7尾部造型比较沉稳,与前脸风格形成了统一。镀铬饰条的点缀,让尾部多了一丝层次感。尾灯造型中规中矩,夜间点亮时视觉效果也较为一般。排气上,双边双出的排气布局设计显得精气神十足,相比之下,传祺GA8车尾看上去更加时尚,镀铬饰条配合尾灯营造了类似贯穿式的视觉效果,层次感比较突出。尾灯内部结构精巧,夜间点亮时也能带来很高的辨识度。此外,双边共双出的排气设计也显得比较运动。

红旗H7以黑色为主调的内饰看起来比较沉稳,钢琴烤漆饰板和银色饰条的加入,让内饰多了一丝豪华氛围。中控台被软性材质覆盖,做工和用料尚可。传祺GA8采用黑白双色内饰设计,科技感和时尚感浓郁,银色饰条贯穿了整个中控区域,层次感十足。中控台同样被软性材质包裹,手感细腻。两车方向盘均采用了真皮材质包裹,红旗H7方向盘为四辐式,握感出色,多功能按键使用起来也非常便利。传祺GA8方向盘采用了三辐式的设计,两侧采用了打孔工艺,握感舒适,多功能按键的加入也能提高驾驶员的操作便利性。

红旗H7搭载了8英寸触控液晶屏,简单明了,功能丰富。传祺GA8搭载的是12.3英寸触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。红旗H7多了原厂互联/映射,传祺GA8多了导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarLife、车联网。

红旗H7的座椅被真皮材质包裹着,皮质细腻,座椅宽大饱满,乘坐舒适性出色。传祺GA8则采用了皮+Alcantara材质包裹的座椅,侧面包裹和承托都比较到位,也有不错的乘坐感受。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、加热、主驾驶位座椅记忆。红旗H7配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节,多了副驾驶座椅2向高低调节,传祺GA8配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

红旗H7后排空间表现出色,虽然配备了中央头枕,但后排地板中央有较大凸起,会影响中间乘客的乘坐感受。传祺GA8虽然轴距相对偏短,但也有不错的后排空间表现,同样配备了后排中央头枕,且地板中央的凸起较小,对中间乘客还算友好。两车都配备了中央扶手、出风口、独立空调。红旗H7多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排控制多媒体,传祺GA8多了杯架。

红旗H7搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力,峰值扭矩260N.m,匹配6挡手自一体变速箱,传祺GA8搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩390N.m,匹配6挡手自一体变速箱,两车前后悬架都分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架,红旗H7采用前置后驱的驱动方式,传祺GA8采用前置前驱的驱动方式。

编辑总结∶红旗H7在改款之后融入了一些时尚化设计,但整车依然有着非常浓郁的“官车”气场,对于家用消费者来说总显得有些格格不入,更适合一些商务人士或者公务人员。传祺GA8在各方面都堪称有了质一般的飞跃,尤其是全新样式的外观内饰设计非常符合年轻消费者的喜爱。该车上市后面临的主要竞争对手会是那些主流合资品牌中型车,具体市场表现如何还需要时间的检验。

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