大众探歌新增车型上市,配1.4T+7DCT,售15.78万元

如题所述

随着时间的推移,大众在国内已经深得人心,因为他们一直在研究中国人的喜好,虽然套娃式设计听起来很low,但大众正是抓住了国人的消费观念,才取得了这么高的销量。日前笔者得到消息,一汽大众T-ROC探歌新增车型“两驱精英型”上市,只有一款车型,配1.4T+7DCT,破百需9秒。这款车取代了“两驱进取型”,保留了原车配置,并降价3000,售价为15.78万元,接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面,新车延续了现款车型的设计,依旧采用家族式设计语言,扁平的中网横置4根镀铬饰条,与两旁的LED大灯连为一体。雾灯区使用黑色格栅覆盖,并采用镀铬饰条加以点缀,整体设计感十足。

来到侧面,新车的腰线笔直锋利,从灯眉一直延伸至车尾,勾勒出车身上窄下宽的整体造型;裙线采用内凹式设计,在突出内凹式车门的同时,与笔直的肩线相得益彰,整体设计感十足。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4318毫米×1819毫米×1582毫米,轴距为2680毫米,来自MQB平台。虽然尺寸数据看起来有点小,尤其车长才4米3,但身为一台SUV,探歌的内部空间还是十分宽敞的,并且1米8的宽度也并不觉得拥挤,后排完全容得下三个成年人。

内饰方面,新车延续了家族式设计语言,同样是平底三幅式多功能方向盘,下方使用黑色饰板点缀。中控台动感十足,嵌入6.5英寸液晶触控屏,并支持手机互联;触控屏两旁为造型动感的空调出风口,下方则是排列规整的物理按键以及经典的挡杆,整体不失设计感。

配置方面,新车配备四轮独悬、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、真皮方向盘、多功能方向盘、主座椅8向调节、后排座椅比例放倒、LED大灯、转向辅助灯、外后视镜加热、后座空调出风口等等,还可选装全景天窗、前排座椅加热、雨刮器喷水嘴加热等功能,配置十分丰富。

动力方面,新车依旧搭载“EA211-DJS”1.4T四缸高功率涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,传动方面也同样是7速双离合变速箱,破百时间为9秒。

总结:

不得不说,大众完美诠释了“套娃”,不仅外观、内饰差不多,相同的发变系统也出现在了多款车型上,比如速腾、高尔夫、途岳、探歌等车型,都搭载了1.4T高功+7DCT。此次新车上市,配合多款车型的下架,浓缩了探歌的销售体系布局,同时部分车型还迎来小幅降价,更加增强了探歌的产品力,可见大众还是很在乎这款紧凑级SUV的。各位读者,你对这款车作何评价?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答