轮胎坏了要怎么修？

Question

如题所述

Answer 1

轮胎的修补方法根据汽车轮胎受损程度，大致有以下三种：

胶条补胎

优点：快捷方便，不需要将轮胎从钢圈上拆下。

缺点：不够耐用，容易漏气，容易损伤帘布层。

胶条补胎步骤：

① 拔下异物 找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。

② 处理扎孔 使用锥形锉，插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下。目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。

③ 扎入胶条 取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有5cm 左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1cm 为宜。这一步中需注意在插入时要确实能让胶条进入胎内。

④ 拔出工具 将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。

⑤ 检查漏气 给车胎打足气，用肥皂泡沫在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。

⑥ 割掉多余 用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。

冷 补

冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理，从汽车轮胎内层完成补漏。冷补主要有以下两种：

◆ 贴胶片法：比较快捷，但可靠性较差，因此使用较少。

◆ “ 蘑菇钉”式：相对比较可靠，但工序略复杂，目前此种方法使用较多。

冷补步骤（蘑菇钉式）：

① 准备蘑菇钉 拆下被扎的轮胎，取出上面的钉子；准备好“蘑菇钉”。

② 涂胶 向“蘑菇钉”涂上专用胶水。

③ 打磨吸尘 将轮胎内壁被扎的部分进行打磨吸尘。注意：在打磨的时候不要损坏轮胎的帘布层。

④ 穿入“蘑菇钉” 将“蘑菇钉”从内侧穿入破损处，使其顶端从外侧穿出。

⑤ 抽出贴合 用工具从外侧拖拽“蘑菇钉”顶部使胎壁内的“蘑菇钉”底座尽量与胎壁贴合。

⑥ 压紧 再次从内侧辗压以保证贴合，然后再次涂胶，补胎完成。

⑦ 割掉多余　在轮胎外侧将多余的“蘑菇钉”裁掉。

注意：补胎完毕后需要做动平衡以保证车辆行驶的平稳性。

热 补

热补是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口处，再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。

优点：非

Answer 2

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补，通常都是可以补的。

以下情况轮胎不能修补：

1、胎侧不可以修补。

2、胎穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

更换轮胎的方法：

1、打开双闪：

当车辆在行驶过程中需要更换轮胎时，需要将车停在路边或者是应急车道处，尽量选择停放在平坦路面上，有助于更换轮胎，打开危险报警灯，对后方车辆进行警示；

2、放置三角警示牌：

三角警示牌同样是对后方车辆起到警示的作用，避免后方车辆不能及时发现故障车辆，出现二次事故的现象。如果在普通的道路上，三角警示牌放到车后50-100米的位置，如果是在高速上，需要放置在车后150米左右的位置，如果是在视线不清晰的天气中，放置三角警示牌的距离还应该更长；

3、准备工具：

做好准备工作之后，需要将汽车备胎拿出来，还有扳手、千斤顶等工具，如果汽车轮胎的螺丝带有防盗螺栓，需要车主找到拆卸防盗螺栓的工具；

4、拆卸破损轮胎：

拆卸轮胎时，需要先将螺丝拧松（不是全部拧下来），再使用千斤顶，先将车轮顶起来，在拆卸螺丝时不方便。松固定螺丝时，需要采取对角线逐个拧松的方法，这样可以更好的保护螺丝和轮胎，螺丝拧松后，将车使用千斤顶顶起来，将轮胎拆下来；

5、安装备胎：

安装备胎后，要把螺丝拧紧，同样采取对角线的顺序拧紧螺丝。

Answer 3

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。小编建议以下情况轮胎不能修补
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。
4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。
是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体。
胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。建议您找专业的轮胎店对您的轮胎进行检查后确定最适合的修补方法。