自动闭塞的定义

如题所述

自动闭塞是将站间区间划分为若干闭塞分区,以闭塞分区作为列车追踪运行空间间隔,根据列车运行及有关闭塞分区状态,自动变换信号显示和发送列车移动授权信息,列车凭地面信号或车载信号行车的闭塞方法。
固定闭塞是根据列车运行和有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。
固定闭塞把一个站间划分为若干个闭塞分区,运行列车间空间间隔分为几个闭塞分区,其数量依划分速度级别而定。一般情况下,闭塞分区是用轨道电路或着计轴装置来划分的,其具有列车定位和轨道占用检查的功能。
固定闭塞条件中,每一个闭塞分区自动检测轨道情况,根据列车运行前方闭塞分区状态,自动发送和接受具有速差意义的信号码,信号机自动的变换信号显示,给出行车凭证,信号机显示具有速差意义,司机凭地面信号行车。
准移动闭塞是在装备车载防护设备前提下才用的一种闭塞方法。准移动闭塞仍采用闭塞分区,闭塞分区可以采用轨道电路或着计轴装置来划分,它具有列车定位和轨道占用检查的功能。准移动闭塞条件中,后续列车的追踪目标是前行列车所占用闭塞分区的始端,须留有一定安全距离,目标点也是相对固定。
准移动闭塞采用的是一次制动方式,根据目标距离、目标速度和列车本身的性能确定列车制动曲线。因为目标点固定,在同一闭塞分区里不因前行列车走形而变化,因此当前行列车出闭塞分区时,此时曲线会发生跳变。

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