当车辆静止时，轮胎承受车身重量，摩擦力增强，此时尝试原地转动方向盘会感觉异常吃力，对轮胎和车辆结构有潜在危害。
首先，频繁原地打方向盘会加速轮胎磨损，可能导致胎面损伤，行车时可能引发受力不均，轻则造成车辆行驶不稳定（车辆跑偏），严重时甚至增加爆胎风险。
其次，对方向盘和方向机的影响也不容忽视。方向机结构脆弱，每次原地转动都会施加巨大压力，方向联动系统承受高负荷，久而久之，方向盘转动会变得困难，且可能需要花费高昂费用进行维修。
对于采用液压助力转向系统的车辆，原地打方向盘更是雪上加霜。静止时，转向助力泵压力骤增，与行驶中相比，系统承受的负荷更大。这种行为长期持续，将加速助力系统磨损，缩短车辆部件使用寿命，给车主带来额外的经济负担。
综上所述，为了车辆的保护和延长使用寿命，强烈建议在车辆移动时轻柔操作方向盘，即使是车位调整，也应选择在车辆行驶过程中进行微调。