长安465发动机气门调整方法如下：
1、把465气缸盖上气门油封，凸轮轴、摇臂辆和摇臂组装好后，就可进行气门间隙调整。
2、用扳手把气门调整螺帽松动，用一字起松动或拧紧内部螺杆，这时可用塞尺插到间隙中进行调整。
3、第一遍调整。把凸轮轴上月牙销装上，用活动扳手把月牙销转动朝下，按照调整口诀，调整1缸的进、排气门，2缸的进气门、3缸的排气门。
4、第二遍调整。把月牙销转到方向朝上，这时是处于四缸上止点，按照调整口诀，可以调整的气门是4进4排，3进2排。
5、两遍调整完后，气门间隙就调整好，这时把气门调整螺丝拧紧，以防在行驶中松动，造成汽车故障。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-12-26
要拆气门室盖的是搞汽车维修的才会调，摇到一缸上止点调一缸进排气门和二缸排气三缸进气，摇到四缸调进排气和三缸排气二缸进气！追问
谢谢！
本回答被提问者采纳第2个回答 2014-12-26
打开气门盖，找个17扳手转动曲轴，看4缸排气门上来，进气动一点开始从一缸调，双！进！排，接着看一缸进气一动，从4缸开始调双进排，追问
顺序是多少？
谢谢
追答你知道这个干嘛，1324
1342
1324/
第3个回答 推荐于2017-10-11
长安465发动机调整法：
1、曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。
2、如果只看摇臂也可以，就是一缸压缩上止点的时候，4缸的排气门还没有关闭，进气门已经刚打开的时候（就是气门重叠）。就是4缸进气门刚刚打开的时候，就是上死点。
3、最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。
4、一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门
5、如果事逐缸调，找到一缸压缩上止点，调完1缸，再转曲轴180°，调3缸的进排气门，再转曲轴180°，调4缸的近排气门。再转180°调整2缸的进排气门。
1、曲轴皮带轮上面有刻度尺0和正时齿轮式的指针冲齐。
2、如果只看摇臂也可以，就是一缸压缩上止点的时候，4缸的排气门还没有关闭，进气门已经刚打开的时候（就是气门重叠）。就是4缸进气门刚刚打开的时候，就是上死点。
3、最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。
4、一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转曲轴360°，调整4缸的进排气门，3缸的进气门，2缸的排气门
5、如果事逐缸调，找到一缸压缩上止点，调完1缸，再转曲轴180°，调3缸的进排气门，再转曲轴180°，调4缸的近排气门。再转180°调整2缸的进排气门。
第4个回答 2014-12-26
1双2进3排4空追答
具体点的话给高分哦
一点点的教你
听风子的你就完了听我楼下那个还差不多
在不在啊你跟那个调就错了
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