汽车冷车刹车失灵，什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

冷车刹车不好原因
1.因为发动机在气温低的情况下怠速高，发动机产生的真空不够，就好比打针的注射器，假如有左右两个针头，发动机在旋转，活塞在上下运动，当活塞转到最上边，也就是针管里空气全排干发动机还在转 活塞在往下走这时如果把右侧针头堵住，那么左边那个针头不进气就产生真空了，但是右侧针头封闭不严，那么左边那个针头产生的真空就不够用了，真空度不够了，刹车自然也就不好了。

2.还有在车速慢、方向盘‘打死’，开空调，汽车燃烧不好（缺缸），发动机磨损过大的状况下，都不会产生足够的真空，刹车也就发硬了。
3.杭州中奥汽车宫孟辉技师表示，“刹不牢”确实与汽车排量及天气有关。“目前，绝大部分轿车上，都采用了一种名为刹车助力泵的部件。它的工作原理是，通过发动机运作，助力泵的内部会产生真空。真空产生的气压，会在司机踩刹车的时候产生助推作用。这也是为什么，在发动机熄火状态下，踩刹车会觉得特别重，那正是因为失去了刹车助力泵帮助的缘故。”
宫孟辉解释，在刹车助力泵的工作中，发动机起到关键作用。可是，由于小排量的车型，发动机的动力本来就不充足。再加上车主在反复踩刹车的时候(比如倒车入库)，发动机无法顾及刹车助力泵，导致刹车助力泵失效。这时候，刹车踩起来就特别重，一般人感觉起来，好像刹车失灵了一样。

Answer 2

冷车刹车不好原因 1.因为发动机在气温低的情况下怠速高，发动机产生的真空不够，就好比打针的注射器，假如有左右两个针头，发动机在旋转，活塞在上下运动，当活塞转到最上边，也就是针管里空气全排干发动机还在转 活塞在往下走这时如果把右侧针头堵住，那么左边那个针头不进气就产生真空了，但是右侧针头封闭不严，那么左边那个针头产生的真空就不够用了，真空度不够了，刹车自然也就不好了。 2.还有在车速慢、方向盘‘打死’，开空调，汽车燃烧不好（缺缸），发动机磨损过大的状况下，都不会产生足够的真空，刹车也就发硬了。3.杭州中奥汽车宫孟辉技师表示，“刹不牢”确实与汽车排量及天气有关。“目前，绝大部分轿车上，都采用了一种名为刹车助力泵的部件。它的工作原理是，通过发动机运作，助力泵的内部会产生真空。真空产生的气压，会在司机踩刹车的时候产生助推作用。这也是为什么，在发动机熄火状态下，踩刹车会觉得特别重，那正是因为失去了刹车助力泵帮助的缘故。”宫孟辉解释，在刹车助力泵的工作中，发动机起到关键作用。可是，由于小排量的车型，发动机的动力本来就不充足。再加上车主在反复踩刹车的时候（比如倒车入库），发动机无法顾及刹车助力泵，导致刹车助力泵失效。这时候，刹车踩起来就特别重，一般人感觉起来，好像刹车失灵了一样。

Answer 3

这个制动系统失灵的原因有很多，比如

1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)

2)制动系统内有空气

3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污

4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏

Answer 4

冷车刹车不好原因 1.因为发动机在气温低的情况下怠速高，发动机产生的真空不够，就好比打针的注射器，假如有左 右两个针头，发动机在旋转，活塞在上下运动， 当活塞转到最上边，也就是针管里空气全排干 发动机还在转 活塞在往下走 这时如果把右侧针头堵住， 那么左边那个针头不进气就产生真空了，但是右侧针头封闭不严，那么左边那个针头产生的真空就不够用了，真空度不够了，刹车自然也就不好了。 2.还有在车速慢、方向盘‘打死’，开空调，汽车燃烧不好（缺缸），发动机磨损过大的状况下，都不会产生足够的真空，刹车也就发硬了。

Answer 5

你说的应该是气刹车，没有气压了，就没有刹车了。