最大压力？理论上是无限大，只要你的机器受的了，还有，你的心脏受的了，大车不专，就不说了，小车，以EVO举例，大4缸双凸机器，单涡轮，原厂0.8bar增压值，国内版本270匹飞轮马力，车重1.4吨多点，静止全油门加速产生的G力接近战斗机弹射起飞G力，不习惯的人会产生黑视，头晕，胸闷等现象。
这里的bar是压力单位，0BAR代表常压，0.8bar就是超过一个常压后再增加0.8个大气压。
你自己想吧，在性能车上，超过1.5甚至2.0bar的车多的是，马力都是几百上千的
就是一个1.3雨燕，给它0.3个增压值，就能从原装的86匹提升到130匹。
我见过的，给增压打到最高的车是2.5bar，基本上，这个车是没办法开了，太暴了
汽车的涡轮是由废气驱动，废气的温度，一般在600到1200度之间，涡轮转速高达几十万转
这里的bar是压力单位，0BAR代表常压，0.8bar就是超过一个常压后再增加0.8个大气压。
你自己想吧，在性能车上，超过1.5甚至2.0bar的车多的是，马力都是几百上千的
就是一个1.3雨燕，给它0.3个增压值，就能从原装的86匹提升到130匹。
我见过的，给增压打到最高的车是2.5bar，基本上，这个车是没办法开了，太暴了
汽车的涡轮是由废气驱动，废气的温度，一般在600到1200度之间，涡轮转速高达几十万转
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2018-07-25
本人亲自测试过韩国现代HD260型货车底盘（中国改装消防车）涡轮增压器压力该车排量是11149CC，最大总质量25560KG。
测试地点是深圳，测试表指针式，测试时大气压是1008.75mbar, 测试点是中冷底部。测试路段1：高速路，发动机加速到1600r/min，车速是80KM时，增压压力是1.0巴，测试路段2;盘三路，发动机加速到1600r/min，车速是40KM时，增压压力是0.8巴，
德国依维柯货车底盘SLF 40/100消防车，发动机功力440马力，最大总质量30500KG,增压系统是电脑给比例阀，然后比例阀控制执行阀，用解码电脑测试增压比是，增压压力1.4-开度25%，增压压力2.0-开度40%，增压压力26-开度55%，增压压力4.5-开度100%。
大气压1008.75mbar，进气压力在1.2-1.3bar左右,爬坡时进气压力波动大点。本回答被网友采纳
测试地点是深圳，测试表指针式，测试时大气压是1008.75mbar, 测试点是中冷底部。测试路段1：高速路，发动机加速到1600r/min，车速是80KM时，增压压力是1.0巴，测试路段2;盘三路，发动机加速到1600r/min，车速是40KM时，增压压力是0.8巴，
德国依维柯货车底盘SLF 40/100消防车，发动机功力440马力，最大总质量30500KG,增压系统是电脑给比例阀，然后比例阀控制执行阀，用解码电脑测试增压比是，增压压力1.4-开度25%，增压压力2.0-开度40%，增压压力26-开度55%，增压压力4.5-开度100%。
大气压1008.75mbar，进气压力在1.2-1.3bar左右,爬坡时进气压力波动大点。本回答被网友采纳
第2个回答 2010-12-31
柴油机增压压力大些，一般达到260-300kPa，燃气机、汽油机因为爆震原因，增压压力较低，一般不大于260kPa。发动机只要承受得了，进气压力增加，可以提高功率密度，国外有的机器进气压力达到400kPa，两级增压超过400kPa。本回答被提问者采纳
第3个回答 2013-03-24
由于非增压发动机的进气压力是负压，所以增压柴油发动机通过增压器的进气增压补偿，可以达到100kpa（1.0个标准大气压）以上就可以了，过高的进气压力会造成发动机机械部件负荷过高，发生早期损坏及机械事故。
第4个回答 2011-01-03
普通车辆（汽油机） 0.7 就已经很给力了！
东京漂移里那哥们估计是开到2.5的那个
东京漂移里那哥们估计是开到2.5的那个
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