发动机爆震是一个常见的问题，其特征性声音往往在低速加速时尤为显著。下面我们将深入探讨其形成的三个关键因素，通过强化关键信息来帮助理解。
发动机积碳积累过多，会提升压缩比，同时在积碳表面形成高温热点，这就引发了发动机爆震。为了保持发动机的良好运行，定期清理积碳是必不可少的。
当发动机在高温环境运行，进气温度也随之升高，这可能导致发动机过热，进而加剧爆震风险。因此，确保发动机的正常散热和定期检查冷却系统是至关重要的。
燃油辛烷值，即衡量燃油抗爆性的指标，辛烷值越高，抗爆性能越强。如果使用辛烷值较低的燃油，即使在高压缩比下，燃烧室压力也会相应增加，引发爆震。因此，选用适合自己发动机的辛烷值燃油是确保其正常运行的关键。